Program reklamacyjny generalnego inspektora lotnictwa cywilnego (IG)

Program skarg konsumenckich Air Force IG jest narzędziem przywództwa , które wskazuje, gdzie zaangażowanie dowództwa jest potrzebne w celu skorygowania systematycznych, programowych lub proceduralnych słabości oraz zapewnienia efektywnego i wydajnego wykorzystania zasobów; rozwiązuje problemy szybko i obiektywnie wpływające na misję Sił Powietrznych; tworzy atmosferę zaufania, w której kwestie można obiektywnie iw pełni rozwiązać bez odwetu lub strachu przed odwetem; i pomaga dowódcom w budowaniu zaufania do przywództwa Sił Powietrznych.

Podstawowym zarzutem IG jest utrzymanie wiarygodnego systemu Air Force IG poprzez zapewnienie skutecznych dochodzeń w sprawie skarg, a programy FWA charakteryzują się obiektywnością, uczciwością i bezstronnością. Jedynie GI może prowadzić dochodzenie w sprawie zarzutów odwetowych wynikających z ustawy o ochronie sygnalistów wojskowych. GI zapewnia, że ​​obawy członków aktywnych sił lotniczych, rezerwy i gwardii, pracowników cywilnych, członków rodziny, emerytów i najlepszych interesów Sił Powietrznych są rozwiązywane poprzez obiektywne śledzenie faktów.

Program instalacyjny IG

Koncepcja oddzielnych, pełnoetatowych instalacji IG została wdrożona w celu usunięcia wszelkich zauważonych konfliktów interesów, braku niezależności lub zatrzymania przez personel Sił Powietrznych. Wynika to z poprzedniej praktyki przypisywania ról dowodzenia i IG do tego samego urzędnika. Instalacja IG jest zorganizowana jako funkcja personelu podlegająca bezpośrednio dowódcy instalacji.

Rola IG

IG są "oczami i uszami" dowódcy. Informują dowódcę o potencjalnych obszarach zainteresowania, co odzwierciedlają trendy; działają jako faktor i uczciwy pośrednik w rozpatrywaniu skarg; kształcą i szkolą dowódców i członków podstawowej populacji na temat ich praw i obowiązków w odniesieniu do systemu Air Force IG; i pomagają dowódcom w zapobieganiu, wykrywaniu i korygowaniu FWA i niegospodarności.

Skargi osobiste i ujawnienia FWA pomagają dowódcom odkryć i rozwiązać problemy, które wpływają na produktywność i morale przypisanego personelu. Rozwiązanie podstawowej przyczyny reklamacji może zapobiec poważniejszym objawom lub kosztownym konsekwencjom, takim jak obniżona wydajność, wypadki, praca o niskiej jakości, złe morale lub utrata zasobów. Mimo że zarzuty nie mogą być uzasadnione, wyniki badań lub dochodzenia mogą ujawnić kwestie morale systemowego lub inne problemy, które utrudniają efektywność i skuteczność misji.

Dochodzenia nie zostały uwzględnione, a skargi nie są odpowiednie

Zapytania administracyjne lub śledztwa regulowane przez inne dyrektywy i instrukcje polityczne nie są objęte programem reklamacyjnym IG. Te dochodzenia i dochodzenia obejmują dochodzenia i dochodzenia prowadzone przez dowódców, Biuro Śledcze Specjalnych Sił Powietrznych (AFOSI) lub dochodzenia służb porządkowych i cywilnych pracowników cywilnych, którzy mają określone prawa odwoławcze na podstawie przepisów prawa lub porozumień między związkami zawodowymi. Dochodzenia prowadzone z upoważnienia UCMJ lub Instrukcja sądowa (MCM), linia służbowa lub raport z badań ankietowych, zapewnienie jakości w pokładach służb medycznych Sił Powietrznych , badania wypadków lotniczych lub bezpieczeństwa oraz dochodzenia w sprawie incydentów medycznych są również nie objęte programem reklamacyjnym IG.

Ponadto program reklamacyjny IG nie może być wykorzystywany w sprawach normalnie rozpatrywanych w ramach innych uznanych kanałów odwoławczych lub odwoławczych, chyba że istnieją dowody, że kanały te obchodziły sprawę lub proces. Jeżeli dyrektywa lub instrukcja polityki zapewnia określone środki odwoławcze lub odwołania od skargi, składający skargę muszą wyczerpać te środki przed złożeniem skargi na IG. Skarżący muszą przedstawić pewne istotne dowody na to, że proces został źle lub źle potraktowany, zanim kanały IG rozpatrzą skargę dotyczącą niewłaściwego postępowania. Niezadowolenie lub brak zgody na wynik lub wyniki alternatywnego postępowania odwoławczego lub odwoławczego nie stanowią wystarczającej podstawy do uzasadnienia dochodzenia w sprawie IG.

Przykłady skarg, których nie dotyczy, oraz system rządowy / dyrektywa:

Złożenie skargi na ZG

Członkowie lotnictwa wojskowego i pracownicy cywilni mają obowiązek natychmiastowego zgłoszenia FWA lub rażącego niewłaściwego zarządzania; naruszenie prawa, zasad, procedur lub przepisów; niesprawiedliwość; nadużycie władzy, niewłaściwe zachowanie lub niewłaściwe postępowanie; i brak lub podobny warunek, do odpowiedniego przełożonego lub dowódcy, do IG lub innego właściwego inspektora, lub poprzez ustalony kanał skargowy. Skarżący powinni próbować rozwiązać problemy na najniższym możliwym poziomie, używając kanałów poleceń przed skierowaniem ich na wyższy poziom lub IG. Bezpośredni łańcuch poleceń nadzorczych może często szybciej i skuteczniej rozwiązywać skargi niż na wyższym poziomie, nieznajomym w tej sytuacji. Skorzystaj z systemu IG, gdy odesłanie do łańcucha poleceń będzie daremne, lub pojawi się obawa przed odwetem.

Jak złożyć skargę na IG:

  1. Jeśli uważasz, że nie możesz rozwiązać swojej skargi w kanałach dowodzenia, przejrzyj powyższe informacje, aby ustalić, czy skargę należy złożyć w GI. Możesz złożyć skargę, jeśli uważasz, że niewłaściwe zachowanie miało miejsce lub zostało popełnione naruszenie prawa, zasad, procedur lub przepisów.
  2. Uzupełnij informacje dotyczące danych osobowych na formularzu AF 102 (pisane na maszynie lub drukowane w sposób czytelny) (preferowany format zgłaszania skarg), aby można go było łatwo odtworzyć.
  3. W skrócie, opisz fakt i odpowiednie informacje podstawowe związane z kwestią lub skargą na formularzu AF 102.
  4. Wymień zarzuty o popełnieniu przestępstwa BRIEFLY (ogólnie) i opowiedz o szczegółach dotyczących narracji oraz dokumentach później, gdy udzielasz wywiadu. Napisz oskarżenia jako pociski, które odpowiedzą, kto dopuścił się naruszenia; jakie naruszenie zostało popełnione; jakie prawo, polityka, procedura lub regulacja zostały naruszone; i kiedy doszło do naruszenia.
  5. Prześlij wypełniony formularz AF 102 do dowolnego GI Sił Powietrznych i zorganizuj następne spotkanie w celu omówienia skargi.
  6. Jeśli IG jest wymieniony w skardze, skontaktuj się z kolejnym wyższym poziomem IG.

Prawa składające skargę

Skarżący mają prawo:

Obowiązki skarżącego

Osoby składające skargę muszą złożyć w ciągu 60 dni od powiadomienia o domniemanym błędzie. Skargi GG nie zgłoszone w ciągu 60 dni mogą poważnie utrudniać gromadzenie dowodów i zeznań. GI może odwołać skargę, jeżeli ze względu na charakter domniemanego błędu i upływ czasu istnieje uzasadnione prawdopodobieństwo, że nie uda się zebrać niewystarczających informacji w celu ustalenia, lub nie istnieją specjalne interesy sił powietrznych uzasadniające zbadanie sprawy. Skarżący muszą współpracować z badaczami, dostarczając faktycznych i istotnych informacji dotyczących problemów. Skarżący muszą zrozumieć, że składają oficjalne oświadczenia; w związku z tym podlegają one działaniom karnym za świadomie składanie fałszywych oświadczeń i składanie innych niezgodnych z prawem komunikatów.

Polityka poufności

IG dokłada wszelkich starań, aby chronić tożsamość skarżących przed osobami spoza kanałów IG. GI mogą wydać nazwisko osoby składającej skargę wyłącznie na podstawie oficjalnej, niezbędnej wiedzy. Oficerowie prowadzący dochodzenie nie ujawniają nazwiska skarżącego podmiotowi lub świadkowi ani nie pozwalają skarżącemu na przeczytanie skargi bez pisemnej zgody IG lub organu mianującego.

Powyższe informacje pochodzą z AFPAM36-2241V1