Aspiring Pilotów i Lotniczy Egzamin Medyczny

Świadectwa medyczne lotnictwa są wymaganiem dla większości pilotów. Niektórzy piloci, na przykład piloci sportowi i piloci balonów, nie są zobowiązani do uzyskania lotniczej certyfikatu medycznego . Reszta z nas jednak musi zdać egzamin lekarski, aby legalnie wykorzystać przywileje naszych certyfikatów pilotów .

Egzaminy medyczne w lotnictwie mogą być dla wielu źródłem niepokoju. Czy zdasz? Czego dokładnie szuka egzaminator?

Czy mój wzrok jest wystarczająco dobry? Czy powinienem ujawnić pewne problemy zdrowotne na formularzach? Co się stanie, jeśli nie przejdę?

W lotniczym badaniu lekarskim jest wiele pytań. Nawet najzdrowszy z ludzi denerwuje się przed egzaminem. W końcu chodzi o wiele. Dobrą wiadomością jest to, że większość kandydatów zdaje egzamin - czasami zajmuje to trochę czasu.

Wykonaj swoje badania

Jeśli jesteś doskonale sprawny i zdrowy, nie masz się czym martwić. Jednak większość z nas ma drobne usterki zdrowotne. Znajomość problemów zdrowotnych, które dyskwalifikują Cię lub które będą wymagały specjalnego zaświadczenia lekarskiego, nie tylko pomoże ci uspokoić obawy, ale także przekaże ci cenne informacje dla twojego lekarza.

Będziesz chciał się przygotować, więc jeśli martwisz się o pewien stan zdrowia, zbadaj go przed wizytą. Zapoznaj się z przewodnikiem lekarskim FAA online, aby dowiedzieć się o konkretnych problemach zdrowotnych.

Ponadto dostępnych jest wiele bezpłatnych zasobów online, które mogą Cię poprowadzić we właściwym kierunku.

Możesz na przykład ustalić, że potrzebujesz specjalnej emisji medycznej, która wymaga dodatkowej dokumentacji. Możesz rozpocząć zbieranie tych dokumentów z wyprzedzeniem, abyś był gotowy wysłać je do FAA po zakończeniu egzaminu przez egzaminatora.

Lub może się okazać, że twój stan nie jest jednak problemem. Na przykład łagodna depresja, która jest stabilna lub całkowicie rozwiązana, nie stanowi problemu. Duża depresja leczona lekami będzie wymagać przeglądu przez FAA i specjalną emisję.

Co zrobi Egzaminator

Zanim się pojawisz, egzaminator poprosi Cię o zarejestrowanie konta w systemie MedXPress FAA, który jest elektronicznym formularzem, który zostanie sprawdzony przez twojego lekarza orzecznika i przesłany do FAA po zakończeniu twojego egzaminu.

Po zarejestrowaniu się i wypełnieniu odpowiednich formularzy egzaminator zweryfikuje swoją tożsamość za pomocą dwóch form identyfikacji i przystępuje do egzaminu. Przeanalizujesz historię zdrowia, którą zawarłeś w dokumentacji, a egzaminator wskaże wszelkie problemy, które mogą opóźnić przetwarzanie twojego zaświadczenia lekarskiego. Konkretny rodzaj medycyny lotniczej, o którą się starasz, określa intensywność egzaminu. Egzaminy medyczne trzeciej klasy są najmniej inwazyjne. Egzaminy medyczne pierwszej klasy wymagają bardziej dogłębnego egzaminu.

W przypadku najbardziej podstawowego badania lekarskiego trzeciej klasy dla kandydata w wieku poniżej 40 lat egzaminator sprawdzi Twój wzrok, w tym widzenie obwodowe, krótkowzroczność, dalekowzroczność i widzenie kolorów.

Można przeprowadzić test słuchu, który zapewni, że będziesz mógł przynajmniej słyszeć na poziomie konwersacji.

Egzaminator omówi z tobą wszelkie szczególne problemy zdrowotne i leki, przejrzy poprzednie zabiegi i wizyty u lekarza oraz ukończy ogólny ogólny egzamin. Przeprowadza się badanie moczu w celu sprawdzenia obecności krwi lub białka w moczu lub innych rażących objawów choroby. Twoje ciśnienie krwi zostanie sprawdzone, a prawdopodobnie odpowiesz na kilka pytań dotyczących twojego zdrowia psychicznego.

Niektóre wymagania medyczne (na przykład normy dotyczące wzroku i słuchu) różnią się w przypadku orzeczeń lekarskich pierwszej i drugiej klasy, ale ogólnie egzamin dla każdej klasy jest dość podobny. Egzaminy medyczne pierwszej klasy muszą być wykonywane częściej i wymagać od kandydata posiadania elektrokardiogramu (EKG) co roku, jeśli ma ponad 40 lat.

Na koniec egzaminu lekarz orzecznik ma trzy możliwości: może zatwierdzić wniosek, odmówić go lub odroczyć FAA do dalszego przetwarzania.

Co się dzieje, gdy odmówiono Ci lub odroczono

Nie panikuj. To, że twoje podanie o wydanie orzeczenia lekarskiego zostało odrzucone lub odroczone do FAA w celu dalszego przeglądu, nie oznacza, że ​​będziesz uziemiony na zawsze.

Po pierwsze, należy wiedzieć, że lekarze orzecznicy lotniczy (AME) rzadko odmawiają wydania certyfikatu. Przez większość czasu są zachęcani i zobowiązani do przekazania go FAA do przeglądu. Ale nawet jeśli zostanie odrzucony (jeśli nie ma wątpliwości, że wyraźnie nie spełniasz wymagań), możesz odwołać się od decyzji do FAA.

Historia ekstremalnych nadużywania substancji w połączeniu z wielokrotnymi aresztowaniami może na przykład wymagać odmowy w imieniu egzaminatora i / lub FAA. Ale jeśli możesz udowodnić, że byłeś na odwyku i byłeś trzeźwy przez co najmniej 24 miesiące, możesz mieć szansę na apelację.

W większości przypadków osoby z problemami zdrowotnymi mogą z powodzeniem uzyskać specjalny certyfikat medyczny po zakończeniu procesu odroczenia w FAA. Czasami trzeba zmienić leki na takie, które można zaakceptować podczas lotu. Czasami musisz poczekać, aż będziesz wolny od symptomów przez pewien okres czasu.

I wiele razy FAA zatwierdzi twój wniosek medyczny zaledwie zadając pytanie. Na przykład osoby z niedoczynnością tarczycy nie powinny mieć problemu z lataniem i zwykle mają zatwierdzone aplikacje, mimo że prawdopodobnie będą musiały zostać odroczone jako pierwsze.

Dla większości ludzi lotniczy egzamin lekarski będzie bułką. Dla innych może być frustrującym czekać na zakończenie procesu zrzeczenia się. Ale przez większość czasu FAA pozwoli ci lecieć w końcu.