Dowiedz się, jak zostać prywatnym pilotem

01 Upewnij się, że jesteś uprawniony

Upewnij się, że spełniasz wymagania kwalifikacyjne określone w regulaminie. Zobacz FAR 61.103, aby uzyskać więcej informacji. Zasadniczo, prywatny kandydat na pilota musi mieć co najmniej 17 lat, być w stanie czytać, mówić i rozumieć język angielski, z powodzeniem ukończyć wymagania dotyczące szkolenia lotniczego i egzaminu z wiedzy. Ostatecznie prywatny kandydat na pilota musi zdać egzamin praktyczny, na który składa się egzamin ustny i test lotniczy.

02 Uzyskaj certyfikat pilota studenckiego

(Jeśli masz już certyfikat pilota studenckiego, certyfikat pilota rekreacyjnego lub certyfikat pilota sportowego, możesz przejść do kroku 3.) W przeciwnym razie zaczniesz od uzyskania certyfikatu pilota studenckiego (i zazwyczaj lotniczego certyfikatu medycznego w tym samym czasie). ). Masz trzy możliwości uzyskania świadectwa ucznia-pilota:

• Możesz dostać certyfikat pilota studenckiego i świadectwo lotnictwa w tym samym czasie w biurze inspektora lotnictwa medycznego, kiedy udasz się na spotkanie. Dokumentem, który egzaminator otrzyma po pomyślnym ukończeniu lekarskiego egzaminu, będzie świadectwo pilota i egzamin lekarski w jednym. Jest to najczęstsza opcja, ponieważ świadectwo lekarskie jest wymagane, zanim student będzie mógł samodzielnie wykonać samolot.
• Drugą opcją jest udanie się do Biura Starszych Standardów Lotów FAA (FSDO) i złożenie wniosku o wydanie certyfikatu dla ucznia-pilota.
• Na koniec (i znacznie rzadziej) dana osoba może złożyć wniosek o wydanie certyfikatu pilota dla egzaminatora FAA.

03 Zdaj egzamin lekarski na lotnictwo trzeciej klasy

Uzyskaj lotniczy certyfikat medyczny . Jeśli jeszcze nie zdałeś egzaminu na lotnictwo, musisz go wykonać, zanim będziesz mógł samodzielnie wykonać samolot. Lot Solo może się zdarzyć szybciej niż myślisz, więc najlepiej nie odkładać lekarskiego egzaminu. Aby skorzystać z przywilejów prywatnego pilota, osoba musi posiadać aktualne świadectwo medyczne wydane przez FAA trzeciej klasy.

04 Znajdź instruktora

Jeśli nie masz jeszcze instruktora lotów lub szkoły lotów, sprawdź na lokalnym lotnisku. Oczywiście, jeśli twoje lotnisko ma szkołę lotniczą lub operację w stałej bazie (FBO), najpierw sprawdź tam. Jeśli nie, zapytaj w terminalu lub innej firmie na polu. Jest to mała społeczność i przez większość czasu są instruktorzy lotów, którzy chętnie nauczają.

05 Weź egzamin pisemny FAA

Niektóre szkoły i instruktorzy lotów będą wymagać, aby pomyślnie zdać egzamin pisemny prywatnego pilota FAA przed wejściem na pokład samolotu. Inni pozwolą ci latać tak, jak chcesz, podczas gdy ty uczysz się w domu na próbę. Niezależnie od tego, test musi zostać zakończony, zanim będziesz mógł wziąć udział w ostatnim prywatnym kursie pilota na swój certyfikat. Najlepiej jest to zrobić wcześnie - latanie jest łatwiejsze, gdy masz wiedzę podstawową. To ma sens. Nie odkładaj tego.

06 Zacznij latać!

Musisz zdobyć wymagane doświadczenie lotu. Zaczniesz od nauki podstawowych manewrów, takich jak start, lądowanie, skręty, wznoszenia i zjazdy. Student potrzebuje co najmniej 10 godzin na samodzielne wykonanie samolotu, ale wiele osób poświęca więcej czasu na naukę latania samolotem - podczas gdy głównym celem może być nauczenie się lądowania samolotu, trzeba również znać procedury awaryjne, jak komunikować się w radiu, itp. Po pierwszym solo, będziesz pracował nad solowymi lotami międzynarodowymi; nauczysz się technik nawigacyjnych i trudniejszych manewrów. Stamtąd dostroisz swoje umiejętności pilotażowe do egzaminu końcowego - jazdy próbnej.

07 Take the Checkride (egzamin praktyczny FAA)

Będziesz potrzebować pewnej ilości doświadczenia, aby kwalifikować się do jazdy próbnej. Na przykład, prywatny kandydat na pilota musi mieć co najmniej 40 godzin czasu lotu, z czego 20 jest od instruktora, a 10 to loty solo. Dokładniej, będziesz potrzebować co najmniej 3 godzin treningu w terenie ze swoim instruktorem, w tym 3 godziny lotu nocnego, jednego przejazdu ponad 100 mil morskich, 10 startów i lądowań oraz 3 godzin podstawowego instrumentu trening. Oprócz tego musisz mieć 10 godzin lotów solo, co obejmuje 5 godzin solo lotu na trasach biegowych i jedną trasę ponad 150 mil morskich z lądowaniami na trzech różnych lotniskach.

Jazda próbna jest przeprowadzana przez wyznaczonego egzaminatora FAA i składa się z egzaminu ustnego i egzaminu lotniczego. Egzamin może trwać od około dwóch godzin do 6 godzin, w zależności od poziomu wiedzy i metod egzaminatora. Część ziemi jest zwykle wykonywana jako pierwsza i może trwać od 30 minut do kilku godzin. Jeśli egzamin ustny powiedzie się, egzaminator przeprowadzi część egzaminu, która zwykle trwa 1-2 godziny.

08 Zdobądź licencję

Po pomyślnym ukończeniu egzaminu FAA Practical Test, egzaminator pomoże w wypełnieniu dokumentacji FAA w Internecie. Będziesz musiał mu zapłacić (stawki różnią się w zależności od twojego instruktora). Egzaminator wystawi Ci tymczasowy certyfikat prywatnego pilota, który będzie używany podczas oczekiwania na oficjalny certyfikat FAA, który zostanie dostarczony pocztą.