Profil zawodowy marynarza federalnego

Wynagrodzenie, wymagania edukacyjne i środowisko pracy federalnych marszałków lotnictwa

Według danych Federalnej Administracji Lotnictwa na świecie w każdej chwili znajduje się blisko 7 000 samolotów na całym terytorium Stanów Zjednoczonych. Te loty obsługują ponad 500 000 pasażerów w całym USA. To ważna odpowiedzialność za "cichych profesjonalistów" służb federalnych lotniskowców.

Z ponad pół miliona osób lecących w jednej chwili, znaczenie utrzymania tych pasażerów w bezpieczeństwie nie może być przecenione.

A po atakach terrorystycznych z 11 września 2001 r. Groźba porywaczy i zadawane przez nich obrażenia nie mogą zostać zignorowane. Dlatego Federalni Marszałkowie Powietrzni pracują pod przykrywką, aby chronić nasze niebo i dlaczego warto rozważyć karierę marszałka lotnictwa.

Krótka historia Federalnego Programu Marshals

W ciągu 3 miesięcy w 1961 r. Miały miejsce trzy porwania samolotu - pierwsze w swoim rodzaju w Stanach Zjednoczonych. Uprowadzenia skłoniły prezydenta Johna F. Kennedy'ego do wezwania uzbrojonych oficerów, by usiedli na lotach, aby zapobiec przyszłym porwaniom lub odstraszać ich, a tym samym powstał program federalny Marshal.

Pierwotni marszałkowie nieba składali się z 18 agentów z patrolu granicznego Stanów Zjednoczonych . Agenci mieli możliwość zasiadania w niektórych lotach zidentyfikowanych jako zagrożone przez agentów FBI lub na żądanie linii lotniczych. W ciągu następnej dekady marszałkowie powiększyli się do ponad 1700 agentów.

Krótko po tym, wraz z wprowadzeniem screeningu rentgenowskiego na lotniskach, szeregi marszałków zostały znacznie zmniejszone.

Po atakach z 11 września 2001 r. Liczba marszałków szybko się zwiększyła, a jednocześnie ponad 4000 marszałków lotnictwa zasiadało w lotach zagranicznych i krajowych. Obecnie liczba marszałków lotnictwa cywilnego jest poufna, ale można mieć pewność, że są na miejscu, gotowi do podjęcia natychmiastowych działań, aby zapobiec katastrofie.

Funkcje służbowe i środowisko pracy marszałków lotnictwa

Agencja Bezpieczeństwa Transportu - obecna siedziba służb lotnictwa cywilnego - stwierdza, że ​​główną funkcją Federalnych Marszałków Lotniczych jest ochrona pasażerów i załóg lotów komercyjnych przed groźbą ataków terrorystycznych. Możliwość ich obecności może służyć odstraszaniu potencjalnych terrorystów.

Marszałkowie lotni wykonują większość swojej pracy pod przykrywką. W rzeczywistości są duże szanse, że jeśli leciałeś samolotem w ostatnich latach, być może na pokładzie był marszałek lotnictwa, o którym nigdy nie wiedziałeś.

Znani jako "spokojni profesjonaliści", marszałkowie lotnictwa służą jako tajni uzbrojeni uzbrojenie, zasiadając na pokładzie losowych lotów, aby monitorować pasażerów pod kątem potencjalnych zagrożeń i podejmować działania w zakresie egzekwowania przepisów, gdy zajdzie taka potrzeba. Jeśli ich nie zauważysz, nie martw się. Oznacza to po prostu, że wszystko idzie tak, jak powinno.

Od marszałków lotniczych oczekuje się, że będą pracować przez wiele godzin i mogą zostać wezwani za pomocą tylko godzinnego powiadomienia. Ważny element Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego , Air Marshals współpracują z innymi lokalnymi i federalnymi organami ścigania w celu maksymalizacji bezpieczeństwa, a nawet pomóc w zabezpieczeniu innych metod transportu, takich jak pociągi pasażerskie i inne systemy transportu zbiorowego w czasie podwyższone bezpieczeństwo.

Federalni Air Marshals prowadzą dochodzenia i zbierają informacje wywiadowcze oraz uczestniczą w wielozakładowych organach ścigania i siłach bezpieczeństwa. Służą jako zastępcy federalnych dyrektorów ds. Bezpieczeństwa na potrzeby egzekwowania prawa na lotniskach i uczestniczą w wielu agendach antyterrorystycznych działających w wielu agencjach.

Marszałkowie muszą być gotowi do lotu w każdej chwili i muszą być gotowi na dłuższe przebywanie z dala od domu i powietrza. Muszą być również przygotowani na przydzielenie do różnych lokalizacji w Stanach Zjednoczonych, a nawet na całym świecie.

Wymagania dotyczące zostania Federalnym Marszałkiem Lotnictwa

Aby zostać Federalnym Marszałkiem Lotnictwa, potrzeba wysiłku i poświęcenia, a usługa zatrudnia tylko najbardziej wykwalifikowanych pracowników do tej pracy. Aby rozpocząć karierę jako marszałek lotnictwa, musisz mieć ukończone 21 i 37 lat i mieć co najmniej trzy lata odpowiedniego doświadczenia zawodowego lub tytuł licencjata z akredytowanej uczelni lub uniwersytetu.

Potencjalni marszałkowie muszą być w stanie uzyskać tajne poświadczenie bezpieczeństwa, które obejmuje gruntowne dochodzenie w tle i egzamin z poligrafii . Kandydaci muszą również zdać egzamin lekarski i test sprawności fizycznej.

Air Marshals przechodzą intensywne szkolenia, w tym podstawowe federalne szkolenia w zakresie egzekwowania prawa, a także szkolenia dostosowane do programu Air Marshals. Szkolenie specyficzne dla Agencji obejmuje techniki walki w zwarciu, inwigilacji i technik śledczych.

Umiejętność posługiwania się bronią jest ważna dla każdego funkcjonariusza organów ścigania, ale dla federalnych marszałków lotnictwa jest to najważniejsze. Biorąc pod uwagę bliski zasięg i ogromny potencjał szkód dodatkowych - w tym pasażerów i krytycznych elementów samolotu - mówi się, że marszałkowie lotnictwa przechodzą najobszerniejsze szkolenie w zakresie broni palnej dowolnego organu ścigania. Ich standardy kwalifikacji należą do najbardziej rygorystycznych w branży.

Perspektywy wzrostu zatrudnienia i wynagrodzeń dla Federal Air Marshals

W historii programu Federal Marshals rozmiar i zakres agencji bardzo się różniły. W ostatnich latach nastąpił ogromny rozwój, ponieważ zwiększyła się potrzeba zapewnienia bezpieczeństwa uzbrojonego samolotów, chociaż liczba działających obecnie marszałków lotniczych pozostaje tajemnicą, co sprawia, że ​​trudno jest ocenić perspektywę wzrostu.

Air Marshals mogą liczyć na wygraną pomiędzy około 40 000 a 70 000 USD rocznie, w zależności od lokalizacji, doświadczenia i wykształcenia.

Czy kariera jako federalny marszałek jest dla ciebie odpowiednia?

Praca federalnego marszałka lotnictwa staje się coraz ważniejsza i ważna dla bezpieczeństwa komercyjnego przemysłu transportowego. Szkolenie otrzymane przez Air Marszałków to wysoki stres i wysokie stawki, więc upewnij się, że jesteś gotowy na wyzwanie. Oczywiście, jeśli boisz się latać lub nie radzisz sobie dobrze na samolotach, to prawdopodobnie nie jest to praca dla ciebie. Jeśli korzystasz z rozległych podróży i nie przeszkadza ci spędzanie długich godzin na lotach, może się okazać, że ochrona nieba jako federalnego marszałka lotnictwa jest dla ciebie idealną karierą kryminologiczną.