Dlaczego warto zostawić napiwek
Opłaty za dostawę
Oprócz napiwków, wiele restauracji dodaje teraz opłatę za dostawę do rachunku (zwykle około 3 do 10 dolarów za całe zamówienie).
Czasami te opłaty za dostawę są wyższe, gdy żywność jest dostarczana do budynku biurowego lub jeśli zamówienie jest większe niż typowy przebieg dostawy. Ponieważ te opłaty za dostawy rzadko, jeśli w ogóle, trafiają do kierowców, nie powinny być uważane za część twojej wskazówki.
Ponadto minimalna opłata za dostawę to nie to samo, co wskazówka. Odnosi się do minimalnej ceny żywności, którą należy zamówić w restauracji do dostarczenia. Właściciel restauracji może wziąć na siebie minimalną opłatę za dostawę i musi przekazać ją kierowcy, chyba że nie zarabia wystarczająco dużo, by zarobić co najmniej federalną minimalną płacę.
Jak dużo podpowiedzieć Pizza i inni kierowcy dostarczający żywność
W przypadku zamówień dostaw o wartości 20 USD lub mniej, zwykle oferuje się minimalną kwotę 3 USD. W przypadku każdej kwoty przekraczającej 20 USD prowadź od 10 do 15 procent, ale nigdy mniej niż 5 USD.
Zanim wybierzesz 3 dolary na małe zamówienia, zastanów się, czy zrobiłbyś tę samą wycieczkę za zaledwie trzy dolce. Jeśli twój kierowca był na czas i uprzejmy, dziękuję mu lepszą wskazówką.
Kiedy rozważyć Tipping More
Twój kierowca dostarczający produkty spożywcze jest mobilnym kelnerem i nie powinieneś rozważać przechylenia opcjonalnego. Chociaż zawsze możesz zdecydować się na zalecaną minimalną wskazówkę, bądź rozważny i uwzględnij czas i warunki, w których większa wskazówka byłaby bardziej odpowiednia.
Na przykład, zwiększ swoją wskazówkę:
- Podczas niesprzyjającej pogody (grad, śnieg, śnieg, ulewny deszcz itp.) Lub w dowolnym momencie warunki pracy kierowcy są bardziej niebezpieczne niż zwykle;
- Kiedy kierowca musi przejechać więcej niż 5 mil od lokalizacji sklepu, aby dokonać dostawy;
- W szczytowych czasach zamówień, takich jak duże transmisje telewizyjne, kiedy kierowcy muszą pracować ciężej i szybciej, aby dostarczyć ci jedzenie, gdy jest jeszcze gorąco; i
- Jeśli kierowca dał ci znakomitą obsługę lub preferencyjne traktowanie.
Dlaczego Tipping Food Delivery Drivers Matters
Zazwyczaj kierowcy dostarczający żywność otrzymują wynagrodzenie minimalne lub niższe i więcej zarabiają dzięki wskazówkom. Jeśli wskazówka kierowcy plus wynagrodzenie godzinowe nie równa się stawce minimalnej federalnej (lub wyższej, stanowej), pracodawca musi nadrobić różnicę.
Właśnie dlatego większość restauracji pobiera obecnie minimalną opłatę za dostawę - zabezpiecza pracodawcę przed płaceniem kierowcy za naprawienie różnicy, jeśli nie zarabiają wystarczająco dużo wskazówek. Zasadniczo pobrana od Ciebie opłata za dostawę gwarantuje kierowcy co najmniej płacy minimalnej bez konieczności wnoszenia przez pracodawcę.
Jeśli kierowca obniża płace minimalne w oparciu o stawkę godzinową, plus wskazówki, minus aktualna stawka refundacji za milę wymaganą przez prawo federalne, pracownik prawdopodobnie nie otrzyma żadnej z tych opłat za dostawę.
Niektórym kierowcom wypłacana jest niewielka prowizja za każdą dostawę, aby zrekompensować koszty paliwa i użytkowania samochodu. Mogą również otrzymać niewielkie upominki za wyświetlenie znaku dostawy pizzy w swoim samochodzie.
- IRS Standardowa stopa przebiegu biznesu
- Najczęściej zadawane pytania na temat odliczeń za marże biznesowe
Oprócz płacenia za gaz, ubezpieczenie i zwiększone koszty zużycia w samochodach, kierowcy dostaw mogą być zmuszeni do płacenia wyższych składek ubezpieczeniowych, posiadania dodatkowego ubezpieczenia lub uiszczania jednolitych opłat za utrzymanie.
- Czy moje ubezpieczenie samochodu pokrywa mnie, jeśli dostarczę pizzę?
- Pokrycie odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu
Innymi słowy, bycie dostawcą nie jest lukratywne, a twoje wskazówki mają znaczenie dla kierowcy.
Co zrobić, jeśli usługa dostawy jest zła
Jeśli usługa jest zła i zdecydujesz się nie dawać napiwków, zadzwoń do menedżera sklepu i wyjaśnij, dlaczego Twoja usługa była zła.
Problem z dostawą mógł nie mieć nic wspólnego z kierowcą, ale z kimś, kto przygotował zamówienie lub z kierownikiem, który wymagał od kierowcy dostarczenia zbyt wielu zamówień na raz, więc był spóźniony, lub zamówienie było zimne.