Opis stanowiska pracy Sił Powietrznych i czynników kwalifikacji
Wykonuje czynności konserwacyjne pojazdów w zakresie wojskowego i handlowego tankowania i pojazdów przeciwpożarowych i wyposażenia przeciwpożarowego. Działania obejmują inspekcję, diagnostykę, naprawę i przebudowę komponentów i złożeń. Powiązana DoD Podgrupa zawodowa: 610.
Zadania i obowiązki:
Określa ogólny stan mechaniczny pojazdów i wyposażenia, poprawki wymaganych braków i naprawę skutków.
Systematycznie analizuje nieprawidłowości poprzez badanie wizualne i słuchowe lub poprzez użycie sprzętu testowego. Naprawia, reguluje, remontuje lub zastępuje główne podzespoły lub podzespoły, takie jak układy napędowe i napędowe, elektryczne, klimatyzacyjne, paliwa, emisji, hamulce, układ kierowniczy, pompowanie, ssanie i mieszadło oraz układy trakcyjne. Usuwa i demontuje silniki benzynowe i wysokoprężne oraz komponenty. Napraw podzespoły, zastępując zużyte lub uszkodzone części nowymi lub regenerowanymi częściami. Składa, dostosowuje i testuje naprawione jednostki w celu prawidłowego działania.
Kalibruje i dostosowuje pompy, liczniki, urządzenia do dozowania jednostek bezpieczeństwa i urządzenia ograniczające, aby zapewnić prawidłowe działanie. Synchronizuje zdalne lub ręczne sterowanie elektryczne i hydrauliczne. Reguluje wzmacniacze mocy, sprzęgła, łańcuchy napędowe i napinacze. Przeprowadza testy węża hydrostatycznego pojazdu i sprzętu do tankowania.
Wykonuje prewencyjną i specjalną konserwację, wykorzystuje publikacje techniczne w utrzymaniu pojazdów zgodnie z zalecanymi harmonogramami konserwacji producenta.
Zapewnia prawidłowe kontrole i konserwację pojazdów, takie jak kontrola korozji, zimowanie, przechowywanie i wysyłka. Prawidłowo opisuje wszystkie czynności konserwacyjne wykonywane na przepisanych formularzach w celu gromadzenia danych.
Stosuje się do wszystkich ustalonych zasad i standardów bezpieczeństwa, aby uwzględnić identyfikację, stosowanie i właściwe procedury postępowania z odpadami niebezpiecznymi lub ich usuwania.
Kwalifikacje specjalne:
Wiedza . Wiedza jest obowiązkowa dla: teorii mechanicznej stosowanej do pojazdów specjalnego przeznaczenia; stosowanie smarów, metod podnoszenia i obsługi ciężkich mechanizmów; używanie narzędzi; silniki z zapłonem wewnętrznym; elektryczność i hydraulika.
Edukacja . Aby wejść na tę specjalność, pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami z zakresu mechaniki sklepu lub sztuki przemysłowej.
Szkolenie: Poniższe szkolenie jest obowiązkowe dla przyznania AFSC wskazanego:
2T332A. Ukończenie kursu dla ucznia specjalizującego się w mechanikach pojazdów specjalnych (zderzeniowych lub pożarniczych).
2T332B. Ukończenie kursu praktykanta specjalizującego się w mechanikach pojazdów specjalnych (tankowanie pojazdów).
Doświadczenie . Następujące doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku przyznania AFSC wskazanego: ( Uwaga : patrz Wyjaśnienie kodów specjalnych sił powietrznych ).
AFSC 2T352A / B. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2T332A / B. Ponadto doświadczenie jest obowiązkowe w zakresie kontroli, konserwacji lub naprawy pojazdów specjalnego przeznaczenia.
Inne . Aby wejść na tę specjalizację, obowiązkowe jest normalne widzenie kolorów zgodnie z AFI 48-123, Badanie lekarskie i normy .
Specjalistyczne Shredouts
Przyrostek fragmentu AFS do którego odnosi się
Wóz strażacki
B Pojazdy do tankowania
C 463L Sprzęt do transportu bliskiego
Siła Req : G
Profil fizyczny : 333233
Obywatelstwo : Nie
Wymagany wynik : M-38 (zmieniono na M-40, obowiązuje 1 lipca 04).
Trening techniczny:
2T3X2A:
Numer kursu: L5AQN2T332A 000
Długość (dni): 50
Lokalizacja : PH
Numer kursu: L3ABP2T332A 000
Długość (dni): 36
Lokalizacja : PH
2T3X2B:
Numer kursu: L5AQN2T332B 000
Długość (dni): 50
Lokalizacja : PH
Numer kursu: L3ABP2T332B 000
Długość (dni): 25
Lokalizacja : PH