Opisy zleceń Sił Powietrznych

Avionics Test Station Components (2A0X1) Opis zadania

Podsumowanie specjalizacji . Wykonuje i zarządza funkcjami i działaniami stacji testującej awionikę. Obsługuje, kontroluje, konserwuje, programuje i kalibruje komputerowe i obsługiwane ręcznie urządzenia do testowania awioniki, sprzęt pomocniczy (SE) i komponenty systemów awioniki samolotu. Powiązana DoD Podgrupa Zawodowa: 198.

Zadania i obowiązki:

Analizuje wydajność i izoluje awarie sprzętu do testowania awioniki, SE i komponentów samolotu. Wykonuje testy eksploatacyjne urządzeń testowych, SE i komponentów samolotu w celu określenia stanu, analizy wydajności i izolacji awarii w radarach, czujnikach, komunikacji, kontroli broni, elektronicznym systemie walki (EW) oraz systemach kontroli lotu i silnika. Logika śladów, schematy, przepływy testowe i schematy połączeń. Wykorzystuje funkcje autotestu i oprogramowania, komputerowy i obsługiwany ręcznie sprzęt do testowania awioniki, SE oraz testowy sprzęt pomiarowy i diagnostyczny w celu określenia zakresu wymaganej naprawy i regulacji.

Sprawdza, konserwuje, programuje i kalibruje sprzęt awioniczny, SE i komponenty samolotu. Usuwa i zastępuje elementy zestawu za pomocą narzędzi ręcznych, urządzeń lutowniczych i instrumentów elektronicznych. Naprawia systemy i kapsuły EW, systemy czujników i komponenty, wiązki przewodów i kable łączące. Usługi, zastępuje i czyści elementy filtracji i chłodzenia oraz wykonuje konserwację na stacjach testowych i awionice SE.

Naprawa wzmacniacza i układów logicznych; sprzęt mikrofalowy; serwomechanizmy; obwody częstotliwości radiowych; wyświetlacze wideo; i obwody zasilania. Ładuje programy komputerowe. Wyrównuje, kalibruje i modyfikuje sprzęt do testowania awioniki, SE i elementy samolotu.

Zarządza zintegrowanymi działaniami związanymi z awioniką i przestrzega dyrektyw, zasad i procedur.

Zgodny ze standardami konserwacji. Inicjuje raporty o brakach, dokumenty analizy konserwacji, zmiany danych technicznych i zapisy wyposażenia. Interpretuje, ustanawia i stosuje standardy dotyczące szkoleń, bezpieczeństwa i bezpieczeństwa. Zapewnia zgodność z dyrektywami dotyczącymi postępowania z odpadami i materiałami niebezpiecznymi, ich użytkowania i usuwania. Rejestruje informacje na temat formularzy do gromadzenia danych i zautomatyzowanych systemów. Kieruje i kontroluje konserwację, kalibrację i inspekcję zintegrowanych stacji testowania awioniki i komponentów samolotu.

Planuje i organizuje zintegrowane działania w zakresie awioniki. Planuje i organizuje zintegrowany montaż, kalibrację, naprawę, modyfikację i konserwację sprzętu awioniki. Planuje fizyczny układ obiektów i zapewnia dostępność SE i części zamiennych.

Kwalifikacje specjalne:

Wiedza . Wiedza jest obowiązkowa w: teorii elektrycznej i podstawach elektronicznych, w tym w systemach liczbowych półprzewodnikowych, binarnych, cyfrowych, ósemkowych i szesnastkowych; zasady metrologiczne; Algebra Boole'a; logika komputerowa oraz zasady programowania i język; obwody drukowane; mikrofalowe, radarowe i elektroniczne zasady prowadzenia wojny; mikrominiaturowe urządzenia półprzewodnikowe; zasady działania komponentów awioniki obsługiwane przez stacje testowe; elektrycznie uruchamiana teoria urządzeń mechanicznych; zasady działania podstawowych urządzeń pomiarowych i testujących; interpretowanie schematu, logiki, przepływu danych i schematów elektrycznych; interpretacja tabel programistycznych i publikacji technicznych; używanie, opiekowanie się i stosowanie specjalnych, standardowych i powszechnych narzędzi ręcznych; interpretowanie urządzeń testujących, pomiarowych i referencyjnych; koncepcje i stosowanie odpowiednich dyrektyw dotyczących konserwacji; Procedury zaopatrzenia sił powietrznych; oraz stosowanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.

Edukacja . Ukończenie szkoły średniej jest pożądane dzięki kursom z fizyki, algebry, trygonometrii i zasad komputerowych.

Szkolenie . Aby uzyskać certyfikat AFSC 2A031X, obowiązkowe jest ukończenie obowiązkowej stacji testowania podstawowych komponentów awioników i komponentów.

Doświadczenie . Następujące doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku przyznania AFSC wskazanego: ( Uwaga : patrz Wyjaśnienie kodów specjalnych sił powietrznych ).

Inne . Poniższe są obowiązkowe, jak wskazano:

W celu uzyskania dostępu do tej specjalności, normalne widzenie kolorów zgodnie z definicją w AFI 48-123, Badanie lekarskie i standardy .

W sprawie przyznania i utrzymania AFSC 2A031X / 51X / 71X, uprawnienia do tajnego poświadczenia bezpieczeństwa , zgodnie z AFI 31-501 , Zarządzanie Programem Bezpieczeństwa Personalnego .

Specjalistyczne Shredouts

Przyrostek fragmentu AFS do którego odnosi się

Systemy awioniczne, F-15
B Systemy awioniczne, wszystkie śmigłowce i samoloty (z wyjątkiem F-15)
C Systemy czujników awioniki, wszystkie śmigłowce i samoloty
D Elektroniczne systemy bojowe, wszystkie helikoptery i samoloty

Wskaźnik wdrożenia dla tego AFSC

Siła wytrzymałości : K (2A0X1A) i J (2A0X1B, 2A0X1C, 2A0X1D)

Profil fizyczny : 333132

Obywatelstwo : Tak

Wymagany wynik : E-67 (zmieniono na E-70, obowiązujący 1 lipca 04).

Trening techniczny:

Numer kursu: L3AQR2A031A 451 (2A0X1A)

Lokalizacja : K

Długość (dni): 45

Numer kursu: J3ABR2A031A 003 (2A0X1A)

Lokalizacja : S

Długość (dni): 74

Numer kursu: L3AQR2A031B 451 (2A0X1B)

Lokalizacja : K

Długość (dni): 45

Numer kursu: J3ABR2A031B 004 (2A0X1B)

Lokalizacja : S

Długość (dni): 67

Szczegółowe informacje dotyczące kariery i szkolenia dla tego zadania (2A0X1A)

Szczegółowe informacje dotyczące kariery i szkolenia dla tego zadania (2AX1B)