Dołączone opisy zadań
Obowiązki w pracy
- Zapewnia bezpieczeństwo pasażerów podczas operacji lotniczych. Demonstruje i utrzymuje biegłość w używaniu sprzętu ratunkowego, procedurach awaryjnych i wychodzeniu. Briefs pasażerów. Odpowiedzialny za uporządkowaną i szybką ewakuację pasażerów i załogi. Zapewnia awaryjną pierwszą pomoc w razie potrzeby / wymagane.
- Wykonuje kontrole przed lotem, przez przelot i po locie wyposażenia awaryjnego, kabinowego i kuchennego samolotu. Obsługuje systemy i sprzęt lotniczy; takich jak elektryczne, domofonowe, drzwi i wyjścia. Odpowiada za czystość wnętrza samolotu.
- Zapewnia pasażerom komfort podczas operacji lotniczych. Planuje wszystkie menu i koordynuje wymagania dotyczące posiłków. Kupuje i przygotowuje żywność i artykuły spożywcze do podawania posiłków i napojów. Przechowuje i konserwuje artykuły spożywcze. Zapewnia obsługę kabiny i monitoruje pasażerów podczas lotu.
- Nadzoruje i wykonuje załadunek i rozładunek pasażerów i bagażu na samolotach. Przygotowuje i zatwierdza manifesty pasażerów. Przeprowadza kontrole pasażerów i bagażu. Nadzoruje załadunek i rozładunek bagażu. Dotyczy urządzeń ograniczających, takich jak paski i siatki, aby zapobiec przesunięciu podczas lotu. Zapewnia dostęp do wyjść ewakuacyjnych.
Szkolenie początkowych umiejętności (Tech School)
Absolwenci Szkoły Technicznej AF uzyskują trzy poziomy umiejętności (praktykant).
Lotnicy w tym AFSC biorą udział w następujących kursach:
- Egzaminowany kurs licencjacki Aircrew, Lackland AFB, TX, 14 dni akademickich
- Kurs podstawowy dla stewardesa, Lackland AFB, TX, 25 dni akademickich
- Kurs walki z survivaliem, Fairchild AFB, WA, 17 dni roboczych
- Water Survival, Fairchild AFB, WA, 2 dni akademickie
Przedmioty nauczane w szkole technicznej
Nauczane przedmioty obejmują normalne i awaryjne procedury powietrzne, lokalizację i użycie sprzętu ratunkowego, pierwszą pomoc, wyposażenie kuchni, obsługę żywności, dozowanie żywności i napojów na pokładzie statku powietrznego, obsługę klienta i kontakty, komunikację, publikacje techniczne i dyrektywy dotyczące latania oraz odprawy z agencji granicznej.
Szkolenie certyfikacyjne
Po przybyciu na pierwszą stację roboczą, lotnicy są zapisywani do szkolenia na wyższy poziom do poziomu 5 (czeladnik). Szkolenie to jest połączeniem certyfikacji zadań w miejscu pracy i zapisania się na kurs korespondencyjny zwany Programem Rozwoju Kariery (CDC). Gdy trener (y) lotnika potwierdzą, że są kwalifikowani do wykonywania wszystkich zadań związanych z tym zadaniem, a po ukończeniu CDC, w tym końcowym pisemnym sprawdzianem z zamkniętej książki, zostają uaktualnieni do 5-poziomowego poziomu umiejętności i są uważane za "certyfikowane" do wykonywania swojej pracy przy minimalnym nadzorze. W przypadku tego AFSC szkolenie na 5 poziomach wynosi średnio 15 miesięcy.
Zaawansowane szkolenia
Po osiągnięciu rangi sierżanta sztabowego, lotnicy wchodzą do 7-poziomowego (rzemieślniczego) szkolenia. Rzemieślnik może spodziewać się obsadzenia różnych stanowisk nadzorczych i kierowniczych, takich jak lider zmiany, element NCOIC (podoficer odpowiedzialny za szarżę), nadzorca lotu i różne stanowiska personelu.
W celu przyznania dziewięcioklasowego poziomu, poszczególne osoby muszą mieć stopień starszego sierżanta. 9-poziom może oczekiwać obsadzenia stanowisk, takich jak szef lotu, kurator i różne stanowiska NCOIC personelu.
Lokalizacje przydziału
Andrews AFB, MD; Chievres AB, Belgia; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Niemcy; Scott AFB, IL; Lackland AFB, TX
Średni czas promocji (czas w serwisie)
- Pierwsza klasa lotnika (E-2): 6 miesięcy
- Senior Airman (E-4): 16 miesięcy
- Sierżant sztabowy (E-5): 5 lat
- Sierżant techniczny (E-6): 12,8 lat
- Master Sergeant (E-7): 18.1 lat
- Starszy sierżant (E-8): 24,2 lata
- Główny sierżant (E-9): 23,7 lat
- Wymagany wynik złożony ASVAB : A-28
- Wymóg bezpieczeństwa : Ściśle tajne
- Wymagania siły: G
Inne wymagania
- Musi zdać egzamin lekarski klasy III lotu
- Zdolność do mówienia wyraźnie i wyraźnie
- Kwalifikacja do prowadzenia pojazdów rządowych (musi posiadać prawo jazdy)
- Musi być obywatelem USA
- Minimalny wiek 21 lat
- Wcześniejsze kwalifikacje w dowolnym AFSC na poziomie 5 umiejętności