Przyczyny, objawy i skutki zmęczenia pilotem
Istnieje długa historia debat między organami regulacyjnymi, pilotami linii lotniczych i związkami zawodowymi, a operatorami statków powietrznych nad zagadnieniami zmęczenia pilotów.
Dziś nadal dyskutuje się o tym, że branża stara się znaleźć wspólne rozwiązanie w celu zmniejszenia ryzyka związanego ze zmęczeniem.
Problem z zmęczeniem pilota:
Zmęczenie pilotem było prawdziwym problemem od początku podróży lotniczych. Charles Lindbergh walczył, aby nie zasnąć podczas rekordowego transatlantyckiego lotu o długości 33,5 godziny z Nowego Jorku do Paryża w Spirit of St. Louis. Piloci długodystansowi donoszą o zasypianiu przy sterowaniu. Piloci ładunku, którzy latają w nocy zmęczeni zmęczeniem, rzucają wyzwanie naturalnemu zegarowi wewnętrznemu ciała.
Lot Lindbergh stanowi świetny przykład dzisiejszego problemu - zmęczenie jest akceptowalnym ryzykiem i nie ma wystarczającego kredytu. Lindbergh przyleciał z Nowego Jorku do Paryża, nie zasypiając. Podobnie, piloci, dzisiaj uciekają z lataniem zmęczonym przez cały czas. Jeśli zapytasz przeciętnego pilota, ile snu dostał w noc przed lotem, prawdopodobnie odpowiada on przeciętnemu Amerykaninowi, który wynosi około sześciu i pół godziny.
Może to być odpowiednia ilość snu, jeśli masz pracę biurkową. Jednak dodatkowe stresory związane z 10-godzinnym dniem pracy pilota, długimi dojazdami, długimi lotami, okropnymi dietami na lotniskach, długimi przerwami w poczekalniach na lotniskach i potencjalnym opóźnieniem w czasie lotu zwiększają ryzyko operacyjne dla pilotów.
Jeszcze jedno: piloci, jak wszyscy inni, napotykają wyjątkowe sytuacje rodzinne , stres finansowy i inne stresy życiowe poza pracą.
Ogólnie rzecz biorąc, twój przeciętny pilot może być wyczerpany fizycznie, psychicznie i emocjonalnie, gdy przejmie kontrolę. Ale raz za razem samolot startuje i ląduje bez incydentów, sprawiając zmęczenie nieco społecznie akceptowalnym ryzykiem w świecie lotnictwa.
Przyczyny zmęczenia:
Oczywiście zmęczenie spowodowane jest brakiem snu. Ale nie zawsze jest to takie proste. Może objawiać się ostro, na przykład po tym, jak biegacz ukończy maraton, lub z czasem, który możemy uznać za wypalenie. Oto kilka konkretnych przyczyn zmęczenia:
- Brak wysokiej jakości snu
- Zaburzenia snu
- Przerwanie rytmu dobowego
- Stres psychiczny lub emocjonalny (np. Problemy rodzinne, niepokój lub stres związany z jazdą próbną)
- Wysiłek fizyczny, taki jak ciężki wysiłek fizyczny
- Słabe zdrowie, w tym odwodnienie lub nieodpowiednia dieta
Konkretnie, zmęczenie u pilotów może być spowodowane lub wzmocnione przez:
- Dojazdy: niektórzy piloci rozpoczynają swój dzień 2-3 godziny wcześniej niż inni, aby dojeżdżać do pracy. Niektórzy muszą jechać z daleka na lotnisko; częściej jednak dojeżdża do domu pilotem, ponieważ w ogóle nie mieszka w pobliżu swojej bazy macierzystej i musi przylecieć z innego lotniska, dodając godziny na początku dnia.
- Layovers na lotniskach: czasami piloci będą mieli 12-godzinny postój na lotnisku, gdzie mają odpoczywać. Zamiast tego niektórzy decydują się nie spać lub inaczej nie mogą zasnąć. Oglądają telewizję, sprawdzają pocztę elektroniczną lub spotykają się ze starymi przyjaciółmi i mogą przespać kilka godzin przed odlotem kolejnego lotu.
- Jet-lag: bardziej widoczne w przypadku pilotów długodystansowych, jet-lag może być dużym problemem, jeśli chodzi o zmęczenie pilota. Większość operatorów daje wystarczająco dużo czasu pilotom, aby dostosować się do jet lag, ale ciało przechodzi przez stres, gdy jego rytm dobowy jest przerwany, co utrudnia pilotom spanie, kiedy potrzebują, i trudne dla nich, aby nie zasnąć później, gdy potrzebują do.
- Nocne latanie: Piloci Cargo, szczególnie, radzą sobie ze zmęczeniem podczas latania długimi trasami w nocy z powodu braku równowagi w naturalnym rytmie dobowym organizmu. Dotyczy to szczególnie tych pilotów, którzy mają różne harmonogramy lub zmieniają się na zmianę dzienną i nocną.
- Monotonne zadania: Piloci, którzy codziennie latają tymi samymi samolotami na tych samych trasach na tych samych lotniskach, są narażeni na zmęczenie nudą.
Objawy zmęczenia
- Zasypiam
- Ziewanie
- Słaba ostrość wzroku
- Uczucie "powolnego" lub "sennego"
- Zmniejszony czas reakcji
- Zmniejszona koncentracja
Skutki zmęczenia
- Brak motywacji
- Słaba wydajność zadań
- Zapomnienie
- Zla ocena
- Zmniejszone umiejętności podejmowania decyzji, w tym podejmowanie pochopnych decyzji lub brak podejmowania decyzji w ogóle
- Ostatecznym ryzykiem zmęczenia pilotów jest katastrofa lotnicza i potencjalne ofiary śmiertelne, takie jak katastrofa Colgan Air, która miała miejsce na początku 2009 roku.
Dziewięć godzin po swoim 33-godzinnym locie Charles Lindbergh napisał w swoim dzienniku, że "... nic nie może osiągnąć życia, jest tak pożądane, jak sen". Zapisuje wiele skutków zmęczenia podczas lotu, w tym zasypiania z otwartymi oczami i wymykaniem się samolotu.
Zmęczenie jest bardzo poważnym problemem dla załóg lotniczych. Podczas gdy FAA i operatorzy lotnictwa mogą pomóc w zmniejszeniu ryzyka zmęczenia pilotów poprzez edukację, zmiany limitów godzin lotu i inne programy zarządzania zmęczeniem, ostateczna odpowiedzialność za zarządzanie zmęczeniem spoczywa na samych pilotach.