Świadomość sytuacyjna jest powszechnie używanym terminem wśród pilotów i innych osób w świecie lotniczym. Termin ten często odnosi się do świadomości pilota o fizycznej lokalizacji samolotu w kosmosie, ale rozciąga się na zewnątrz, aby uwzględnić wszystkie czynniki związane z bezpieczeństwem lotu, i stanowi dużą część zarządzania zasobami jednego pilota .
Pilot, który jest świadomy sytuacji, dobrze orientuje się w fizycznej lokalizacji samolotu w stosunku do przestrzeni trójwymiarowej.
Na jakiej wysokości pracuje? Jaka jest jego boczna pozycja w kosmosie względem lotnisk i nawigatorów? Jak bardzo jest świadomy tego, co dzieje się z nim i jego samolotem w tym momencie i co będzie się działo w przyszłości?
Pięć elementów ryzyka
FAA stwierdza, że świadomość sytuacyjna obejmuje wszystkie pięć elementów ryzyka, w tym lot, pilot, samolot, środowisko i rodzaj operacji. Pilot uważany jest za świadka sytuacji, gdy ma dobry ogólny obraz sytuacji w czasie lotu. Czy on rozumie instrukcje ATC? Czy on wie, dlaczego jego GPS mówi mu, żeby latał pewnym łożyskiem? Czy on rozumie, dlaczego autopilot pije? Czy pamięta, aby wypełnić listy kontrolne? Czy wie, gdzie jest geograficznie i czy jest w stanie z powodzeniem nawigować ? Czy może przewidzieć, gdzie będzie w przyszłości? Utrata świadomości w odniesieniu do któregokolwiek z tych czynników może prowadzić do ogólnej utraty świadomości sytuacyjnej.
Inne czynniki
Inne czynniki mogą spowodować utratę świadomości sytuacyjnej i ryzyko bezpieczeństwa lotu, takie jak zmęczenie , stres i duże obciążenie pracą. Ustalenie konkretnego problemu na pojedynczym instrumencie lub na wykresie może oznaczać, że pilot nieumyślnie pominie inne cenne informacje i może doprowadzić do utraty świadomości sytuacyjnej - geograficznie lub psychicznie.
Utrzymanie dobrej orientacji sytuacyjnej wymaga, aby pilot był uważny, uważny i spostrzegawczy, nawet gdy wszystko idzie dobrze. Piloci mogą robić wiele rzeczy, aby poprawić swoją świadomość sytuacyjną: dokładne planowanie inspekcji wstępnej, poprawianie umiejętności kierowania i steru, zapoznanie się z systemami samolotu i osiągami z wyprzedzeniem, wygodne korzystanie z awioniki samolotu, korzystanie z usług ATC, gdy są dostępne i wiele innych. Wszystkie te elementy mogą pomóc pilotowi zachować pozytywną świadomość sytuacyjną podczas lotu.