Zarządzanie zasobami pojedynczego pilota (SRM)

Zarządzanie zasobami z jednego pilota lub SRM jest pochodną zarządzania zasobami załogi (CRM) i jest względnie nowym terminem stosowanym do operacji z jednym pilotem. CRM został wdrożony, aby pomóc członkom załogi w skutecznym komunikowaniu się, wykorzystując wszystkie dostępne zasoby do identyfikacji i zarządzania ryzykiem przed, w trakcie i po locie. Zarządzanie zasobami z jednego pilota to to samo, ale dla pilotów, którzy działają bez członków załogi.

SRM został wdrożony w ramach programu FITS FITS .

Operacje z załogą jednoosobową są z natury bardziej niebezpieczne niż operacje obejmujące członków załogi. Pojedyncza osoba może być łatwiej przytłoczona w obliczu wielu decyzji do podjęcia. Zarządzanie zadaniami może szybko stać się trudne nawet dla doświadczonych pilotów, gdy coś pójdzie nie tak. Na przykład w tej samej sytuacji awaryjnej załoga podwójnego pilota może dzielić odpowiedzialność i zadania na połowę, a każda z nich wykonuje swoje zadania. Piloci linii lotniczych mogą być wspomagani przez stewardesy, członków załogi bez służby, a nawet pasażerów w sytuacjach awaryjnych.

Jeden pilot nie ma nikogo, kto mógłby mu pomóc. Dobra wiadomość jest taka, że ​​poprzez SRM pojedynczy pilot uczy się zarządzać obciążeniem pracą, łagodzić ryzyko, korygować błędy i podejmować dobre decyzje - tak samo jak załoga radzi sobie z koncepcjami CRM.

Koncepcje SRM:

5 P:

Pomocnym sposobem dla pilota do oceny jego sytuacji jako pojedynczego pilota jest wykorzystanie koncepcji 5 P, co jest praktycznym sposobem dla pilota do analizy ryzyka związanego z elementami lotu.

Oceniając każdy z tych elementów i zmiennych, pilot może bardziej odkrywać i łagodzić ryzyko oraz podejmować świadome decyzje na miejscu.

Alternatywne pisowni: SPRM