Zadania i obowiązki
Doradza w zakresie usuwania, napraw i procedur konserwacji i instalacji systemów paliwowych statków powietrznych. Diagnozuje awarie układu paliwowego i podzespołów.
Zaleca działania korygujące i rozwiązuje problemy przy użyciu publikacji technicznych i technik analitycznych.
Wykonuje konserwację cystern i ogniw paliwowych statku powietrznego. Usuwa panele dostępu, usuwa, oczyszcza, naprawia i testuje zbiorniki i ogniwa paliwowe. Przeprowadza wprowadzanie i konserwację w pomieszczeniach zamkniętych. Usuwa, naprawia i zastępuje wadliwe komponenty. Przygotowuje powierzchnie samolotów i stosuje uszczelniacze, kleje i powiązane chemikalia.
Nadzoruje, kontroluje i ocenia działania związane z utrzymaniem systemów paliwowych statku powietrznego. Czyści ogniwa paliwowe i zbiorniki oraz sprawdza pod kątem ciał obcych, korozji, niszczenia komórek i grzybów. Przechowuje, obsługuje, wykorzystuje i usuwa niebezpieczne materiały i odpady. Inicjuje raporty o brakach, dokumenty analizy konserwacji, zmiany danych technicznych i zapisy wyposażenia. Rejestruje informacje na temat formularzy do gromadzenia danych i zautomatyzowanych systemów.
Kwalifikacje specjalne
Wiedza .
Wiedza jest obowiązkowa dla: sprzętu wewnętrznego, takiego jak zawory, interkonekty, przewody, wskaźniki, elementy sterujące, pompy i inne przystawki; materiały uszczelniające; części z blachy; właściwości gumy i zastosowania organicznych mas uszczelniających; użycie rysunków układu; publikacje techniczne; koncepcje i zastosowania dyrektyw dotyczących konserwacji; zasady i procedury pracy; oraz właściwe obchodzenie się, używanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.
Edukacja . Aby wejść do tej specjalności, pożądane jest ukończenie liceum z kursami z zakresu nauk przyrodniczych lub fizyki.
Szkolenie . Następujące szkolenie jest obowiązkowe dla przyznania AFSC wskazanego:
2A634. Ukończenie podstawowego kursu konserwacji układów paliwowych statków powietrznych.
2A674. Ukończenie zaawansowanego kursu układów paliw lotniczych.
Doświadczenie . Następujące doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku przyznania AFSC wskazanego: ( Uwaga : patrz Wyjaśnienie kodów specjalnych sił powietrznych ).
2A654. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A634. Posiada również doświadczenie w takich funkcjach, jak instalowanie, naprawa lub modyfikowanie systemów paliwowych samolotów i powiązanych komponentów.
2A674. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A654. Także doświadczenie nadzorujące funkcje, takie jak instalowanie, naprawa lub modyfikowanie systemów paliwowych samolotu.
Inne . Aby wejść na tę specjalizację, obowiązkowe jest normalne widzenie kolorów zgodnie z definicją w AFI 48-123, badaniu lekarskim i standardach .
Wskaźnik wdrożenia dla tego AFSC
Siła: Req
Profil fizyczny : 333132
Obywatelstwo : Tak
Wymagany wynik : M-44 (zmieniono na M-47, obowiązujący 1 lipca 04).
Trening techniczny:
Numer kursu: J3ABR2A634 001
Długość (dni): 37
Lokalizacja : S