Air Force Job: AFSC 2A3X3 Tactical Aircraft Maintenance

Ci lotnicy utrzymują samoloty Sił Powietrznych w najlepszym stanie

W lotnictwie specjaliści Tactical Aircraft Maintenance mają za zadanie dbanie o samoloty, gdy piloci nie latają nimi, zapewniając ich naprawę i utrzymanie w gotowości w dowolnym momencie.

Obejmuje to nadzorowanie szefów lotów i załóg, przeprowadzanie testów zapewnienia jakości i nadzorowanie funkcji obsługi technicznej. Pod wieloma względami ta rola jest równie ważna dla pomyślnego rozmieszczenia samolotów Sił Powietrznych, jak pilotów, którzy latają nimi.

Air Force klasyfikuje tę pracę jako Air Force Specialty Code (AFSC) 2a3x3.

Obowiązki specjalistów od utrzymania taktycznego samolotu powietrznego

Istnieje długa lista obowiązków dla tych lotników, która różni się nieznacznie w zależności od tego, gdzie są stacjonowani i jaki samolot im przypisano. Jednak we wszystkich okolicznościach specjaliści od konserwacji samolotów wykonują kontrole na końcach pasów startowych, po locie, inspekcje wstępne, kontrole w locie i fazy.

Wykonują również zintegrowane zwroty bojowe i tankowania gorącym kanałem, doradzają w zakresie problemów z utrzymaniem, konserwacją i inspekcją samolotów i powiązanego sprzętu lotniczego, a także rozwiązują problemy i utrzymują konstrukcje samolotów, systemy, komponenty i związany z nimi sprzęt.

Ponadto lotnicy usuwają i instalują elementy samolotu, przeprowadzają testy funkcjonalne naprawionych komponentów i systemów oraz dostosowują, dostosowują i montują systemy lotnicze. Do nich należy nadzór nad podnoszeniem, podnoszeniem lub holowaniem samolotu.

Kolejną kluczową częścią pracy taktycznego specjalisty ds. Konserwacji samolotów jest przeprowadzanie inspekcji statków powietrznych, w tym struktur, systemów, komponentów i powiązanych systemów. Następnie zinterpretują wyniki inspekcji i ustalą, jakie działania naprawcze należy podjąć.

I wreszcie, taktyczni specjaliści od konserwacji samolotów koordynują plany konserwacji samolotów Sił Powietrznych, asystują i nadzorują uruchamianie i odzyskiwanie samolotów, realizują zadania związane z usuwaniem skutków awarii, a także funkcje zarządzania personelem i nadzorem.

Kwalifikacje dla specjalistów ds. Konserwacji taktycznej statku powietrznego

Znajomość zasad odnoszących się do systemów statków powietrznych, koncepcji i stosowania dyrektyw dotyczących konserwacji i raportowania danych oraz wykorzystywania danych technicznych jest wymagana i będzie kluczowym elementem szkolenia technicznego. Będziesz także potrzebował znać procedury dostarczania i raportowania braków sił powietrznych oraz właściwe postępowanie, używanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.

Kwalifikacje do AFSC 2A3X3

Jeśli interesuje Cię praca w Siłach Powietrznych, będziesz potrzebował wynik złożony 47 w Kwalifikowanym obszarze sił mechanicznych (M) Sił Powietrznych w testach AKP ( Armed Services Vocational Aptitude Battery - ASVAB) .

Lotnicy w tym zawodzie muszą mieć możliwość zakwalifikowania się do tajnego poświadczenia bezpieczeństwa od Departamentu Obrony. Obejmuje to sprawdzenie finansów i charakteru, a kryminał lub historia nadużywania narkotyków i alkoholu może być dyskwalifikująca.

Podobnie jak w przypadku większości zadań Sił Powietrznych, potrzebujesz również normalnego widzenia kolorów (bez ślepoty barw). Powinieneś mieć dyplom ukończenia szkoły średniej, preferując zajęcia z fizyki i elektroniki.

Szkolenie dla AFSC 2A3X3

Taktyczni specjaliści od konserwacji samolotów spędzają wymagane 7,5 tygodnia w podstawowym szkoleniu (zwanym także obozem startowym) i uczestniczą w Tygodniu Lotników.

Następnie udają się do Sheppard Air Force Base w Wichita Falls w Teksasie na szkolenie techniczne.

Rodzaj samolotu, nad którym pracują lotnicy, określi długość ich szkolenia technicznego.