Opisy zleceń Sił Powietrznych
AFSC 1U0X1, Operator Czujników Lotnictwa Bezzałogowego (UAS) został oficjalnie ustanowiony przez siły powietrzne 31 stycznia 2009 r. Pierwsza grupa studentów, którzy przejdą nowy kurs, rozpoczęła szkolenie w sierpniu 2009 r.
Operatorzy czujników UAS wykonują obowiązki członka załogi misji w bezzałogowych systemach lotniczych. Zatrudniają czujniki powietrzne w trybie ręcznym lub wspomaganym komputerowo, aby aktywnie i / lub biernie pozyskiwać, śledzić i monitorować obiekty latające, morskie i lądowe.
Wykwalifikowany personel prowadzi operacje i procedury zgodnie ze specjalnymi instrukcjami (SPINS), zleceniami zlecenia lotniczego (ATO) i zasadami zaangażowania (ROE). Członkowie załogi pomagają pilotom UAS (którzy są oddelegowanymi oficerami) we wszystkich fazach zatrudnienia, aby uwzględnić planowanie misji, operacje lotnicze i odprawy. Operatorzy czujników stale monitorują stan samolotów i systemów uzbrojenia, aby zapewnić śmiertelne i nieśmiercionośne stosowanie siły powietrznej. Obecnie specjaliści Air Force 1UOX1 wykonują swoje obowiązki na MQ-1 Predator i bezzałogowych pojazdach bezpilotowych MQ-9 Reaper (UAV).
Określone obowiązki
- Prowadzi rekonesans i nadzór nad potencjalnymi celami i obszarami zainteresowania. Wykrywa, analizuje i rozróżnia ważne i nieprawidłowe cele za pomocą syntetycznego radaru z aperturą, elektro-optycznego, niskonapięciowego i pełnego obrazu w podczerwieni oraz innych aktywnych lub pasywnych systemów akwizycji i śledzenia.
- Pomaga w nawigacji lotniczej, integracji Air Order of Battle (AOB), planowaniu kontroli ognia i określeniu skutecznej taktyki kontroli i dostarczania broni, aby osiągnąć ogólne cele misji. Otrzymuje wytyczne (9-linijki) do dostarczania broni. Przeprowadza natychmiastową pierwszą ocenę uszkodzeń bitwy (BDA) w celu koordynacji w górę i potencjalnego ponownego przyłączenia. Operator wykorzystuje laserowe systemy oznaczania celów, aby zapewnić identyfikację celu i oświetlenie do dostarczania broni na pokładzie oraz do wspierania innych zasobów walki. Jednostka jest również odpowiedzialna za wskazówki dotyczące broni palnej.
- Wykonuje czynności planowania misji przed lotem i podczas lotu zgodnie ze zunifikowanym nakazem komandosów i zasadami zaangażowania w teatrze. Wykwalifikowany operator musi znać taktyki, techniki i procedury (TTP) dla przyjaznych i wrogich zasobów AOB. Obsługują również sprzęt pomocniczy do planowania misji, aby zainicjować informacje do pobrania do systemów misji powietrznych . Odbiera, interpretuje, wyodrębnia i rozpowszechnia istotne informacje ATO, AirSpace Control Order (ACO) i SPINs. Uczestniczy w odprawie po locie w celu ustalenia osiągnięć misji i potencjalnego rozwoju proceduralnego.
- Badania i badania ukierunkowane są na zdjęcia, życzliwe i wrogie rozkazy walki oraz zdolności ofensywne i defensywne z różnych źródeł. Montuje źródła docelowe. Montuje informacje o celu, lokalizuje siły i określa wrogie intencje i możliwe taktyki.
- Prowadzi szkolenia wstępne, kwalifikacyjne, uaktualniające i kontynuacyjne dla członków załóg misji. Osoby wykonują szkolenia, planowanie, standaryzację i ewaluację oraz inne funkcje dyżurne personelu. Wykonuje wizyty personelu pomocniczego w podległych jednostkach. Testuje i ocenia możliwości nowego sprzętu i stosowność nowych procedur.
Szkolenie początkowych umiejętności
- Aircrew Fundamentals Course, Lackland AFB, TX, 4 tygodnie
- ( Tech School ): Randolph AFB, TX na 21 dni lekcyjnych. Absolwenci Szkoły Technicznej AF uzyskują trzy poziomy umiejętności (praktykant).
- Kurs UAS Fundamentals, Randolph AFB w Teksasie: Uczniowie są sparowani z kursantami UAS Pilot i przechodzą ten kurs w dwuosobowej drużynie lotniczej.
Szkolenie certyfikacyjne
Po ukończeniu kursu UAS Fundamentals, uczniowie przechodzą do szkolenia kwalifikacyjnego w Creech Air Force Base, NV, w celu podniesienia do poziomu 5-skill (technik). Szkolenie to jest połączeniem certyfikacji zadań w miejscu pracy i zapisania się na kurs korespondencyjny zwany Programem Rozwoju Kariery (CDC). Gdy trener (y) lotnika potwierdzą, że są kwalifikowani do wykonywania wszystkich zadań związanych z tym zadaniem, a po ukończeniu CDC, w tym końcowym pisemnym sprawdzianem z zamkniętej książki, zostają uaktualnieni do 5-poziomowego poziomu umiejętności i są uważane za "certyfikowane" do wykonywania swojej pracy przy minimalnym nadzorze.
W przypadku tego AFSC, 5-poziomowe szkolenie trwa 16 miesięcy. Po otrzymaniu 5 poziomu umiejętności, albo pozostają w Creech dla zadania operacyjnego, albo przechodzą do innej bazy dla swojego pierwszego operacyjnego zadania.
Zaawansowane szkolenia
Po osiągnięciu rangi sierżanta sztabowego, lotnicy wchodzą do 7-poziomowego (rzemieślniczego) szkolenia. Rzemieślnik może spodziewać się obsadzenia różnych stanowisk nadzorczych i kierowniczych, takich jak lider zmiany, element NCOIC (podoficer odpowiedzialny za szarżę), nadzorca lotu i różne stanowiska personelu. W celu przyznania dziewięcioklasowego poziomu, poszczególne osoby muszą mieć stopień starszego sierżanta. 9-poziom może oczekiwać obsadzenia stanowisk, takich jak szef lotu, kurator i różne stanowiska NCOIC personelu.
Lokalizacje przydziału
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
UAS-y to nowe "in" w Siłach Powietrznych, więc spodziewaj się, że lista miejsc przydziału się rozwinie.
Inne wymagania
- Wymagany ASVAB Composite Score : G-64 lub E-54
- Wymóg bezpieczeństwa : Ściśle tajne
- Siła Wymagania : nieznany
- Pożądane są kursy z fizyki, chemii, nauk o Ziemi, geografii, informatyki i matematyki
- Normalne widzenie kolorów
- Kwalifikacje medyczne zgodnie z AFI 48-123, Badania lekarskie i standardy, Załącznik 2
- Musi być obywatelem USA
- Możliwość klawiatury 20 wpm