Inspirująca seria kobiet
Nasza podróż w poszukiwaniu inspiracji od odnoszących sukcesy kobiet w biznesie przenosi nas do londyńskich biur VesselsValue.com, gdzie Georgina Gavin kieruje zespołem ekspertów branży transportowej, pomagając zautomatyzować złożony i często niejasny świat miliarderów właścicieli statków, banków i handlu międzynarodowego.
VesselsValue (VV) dostarcza wyceny w czasie rzeczywistym dla tych masywnych statków, które transportują wszystko na całym świecie z ropy i gazu, do żywności, handlu detalicznego i produktów rolnych.
Jest to branża o wysokich stawkach ze statkami notowanymi w dziesiątkach milionów dolarów; wartości, które są pewnego dnia zapewnione, a następnie ucieczka, ponieważ warunki rynkowe i ciche transakcje są gwarantowane, po raz kolejny zmieniając rachunek. To zawsze był nieco subiektywny proces, który historycznie podejmowali maklerzy, po rozmowach między kupującymi, właścicielami i bankami. VV była pierwszą firmą, która zautomatyzowała wycenę statków. Jest podobny do tego, z czym Zillow jest przeznaczony do domów (Zoopla w Wielkiej Brytanii), w tym domu wyceny oparte są na kryteriach takich jak porównywalne, z większym naciskiem na ostatnie transakcje.
"Powodem, dla którego chcieliśmy stworzyć pierwsze w branży zautomatyzowane wyceny, jest to, że staje się obiektywną wyceną i bardzo przejrzystą wyceną z metodologią." Georgina twierdzi, że wielu właścicieli uważa wycenę statku za sztukę, ale sztuka pozostawia drzwi do interpretacji. VesselsValue praktycznie eliminuje subiektywność, pracując przez całą dobę, śledząc faktyczną sprzedaż statków.
"Czuliśmy, że istnieje realna luka, nie tylko w Internecie, natychmiastowych informacjach, ale także w celu dokonania naprawdę obiektywnej wyceny."
Pozyskując VV, otrzymasz tę samą odpowiedź na ile wart jest statek jako właściciel statku, jako ubezpieczyciel, underwriter, pożyczkodawca lub ktokolwiek to może być. "W branży jest wiele różnych osób, które muszą wiedzieć, ile wart jest dzisiaj statek.
Faktem jest, że szczególnie na trudnym rynku, na którym byliśmy, tradycyjne domy maklerskie, które zawsze wydawały wyceny, miały ciężki okres, ponieważ właściciele chcieli, by ich statki były warte pewnej sumy pieniędzy. trudne dla brokerów, którzy nie zarabiają pieniędzy poprzez wystawianie wycen, zarabiają pieniądze kupując i sprzedając naczynia dla właścicieli. Ważne jest, aby utrzymywać te relacje. "Prawdopodobnie duże domy maklerskie nie mają nic przeciwko temu, że VV jest w kosmosie, ponieważ łagodzi presję.
Chociaż VesselsValue oferuje obiektywne wyceny, Georgina podkreśliła, że rzeczywiście słuchają właścicieli, którzy rozumieją swoje statki lepiej niż ktokolwiek inny. "Nie zawsze są zadowoleni z wycen, ale VesselsValue ich nie dostosuje." To zaufanie do ich baz danych i zespołów analitycznych sprawia, że VV jest tak ważnym zasobem dla branży. W świecie o tak bogatej historii VV znalazł miejsce, w którym można uruchomić tę ważną platformę big-data.
"Właściciele przekazują nam opinie na temat informacji technicznych konkretnego statku i jesteśmy wdzięczni za ich poglądy i wiedzę na temat rynku komercyjnego." Tak jak domy mają cechy, które je wyróżniają, tak i statki mają unikalne cechy techniczne, które mogą mieć wpływ na ostateczną cenę sprzedaży statku.
VesselsValue to nie tylko lista wartości statków. Georgina opisuje to tak: "Zapewniamy także o wiele więcej danych rynkowych i danych wywiadowczych, aby naprawdę umożliwić ludziom pełne zapoznanie się z całą historią, bez konieczności odbierania telefonu i połączenia się z siecią."
VV jest operacją zorientowaną na przemysł. Gracze z branży wiedzą, czego szukają podczas nawigacji po witrynie, i płacą subskrypcję za dostęp do tych danych. "Informacje są rekalibrowane co noc, więc dostarczamy dane w czasie rzeczywistym najlepiej jak potrafimy."
Każdej nocy firma otrzymuje miliony linii odpowiednich danych dotyczących sprzedaży i rynku, w tym kanałów satelitarnych śledzących naczynia. Ich model dostosowuje wiek, rozmiar, cechy naczyń, jak wygląda ", więc jest specyficzny dla statku.
To nie jest wartość wzorcowa, to konkretna wartość. "
Ta konkretna informacja jest tym, co VV nazywa Wynikiem Funkcji: "Tam zaczyna się sztuka wyceny. To, co ktoś chce dziś zapłacić, ta premia lub zniżka, może zmienić się jutro. Ciągle pracujemy nad utrzymaniem naszych baz danych i powinniśmy zdobyć statki. " To niezwykłe osiągnięcie biorąc pod uwagę zakres i złożoność branży.
Przejrzystość, obiektywność i dane napędzają model, ale "nieuchronnie będzie to ludzki heurystyczny wkład do tego." Zbieramy informacje od brokerów, czarterujących, właścicieli statków, towarzystw klasyfikacyjnych, ubezpieczycieli. Rozmawiamy z tylu ludźmi, ilu się da. aby upewnić się, że jesteśmy w kasie, jeśli chodzi o traktowanie statku w określony sposób. "
VesselsValue pomaga osobom postronnym dostrzegać duży obraz i wpływ na rynek regionalny. Mogą oni następnie domować się na poszczególnych statkach i ich danych dotyczących sprzedaży, w sposób niemalże przewidujący. W przeszłości statek byłby sprzedawany, a potem mijałyby tygodnie, zanim sprzedano by podobny statek. To wtedy skorygowano wyceny. VesselsValue pomaga wypełnić te ciemne okresy między sprzedażą, a odpowiednimi danymi, które ułatwiają proces wyceny.
Wysyłka jest "tak niestabilna", że jedna konkretna część obliczeń stale się zmienia, to znaczy, co statek faktycznie zarabia na wodzie. Procesy VV dla tych zmiennych.
Georgina stwierdza, że coraz więcej danych publikowanych przez VV pomaga wpływać na rachunek wyników negocjacji. Podejrzewam, że pomaga to w przejrzystości w sposób, który nie był dostępny, zanim VV został rozpoczęty przez CEO i założyciela, Richarda Rivlina.
VesselsValue dwa lata temu przeniósł się w krainę dużych zbiorów danych, wprowadzając na rynek swój pierwszy produkt AIS Satellite o nazwie VV @. Rzeczywiście duże dane. "Myślę, że otrzymujemy około czternastu lub piętnastu milionów wierszy programu Excel dziennie od surowych, które nazywamy" bałaganimi danymi "od właścicieli satelitów. Oczyszczamy je, analizujemy, manipulujemy nimi, wprowadzamy je do naszych istniejących baz sprzedaży i statki i wszystkie inne rzeczy, które przechowujemy, wtedy nasz zespół może zacząć robić znacznie bardziej wyrafinowaną analitykę.
Możemy wykorzystać nasze trendy makroekonomiczne, które wpływają na podaż i popyt. "
VV śledzi około 33 000 statków, na wodzie, w portach i stoczniach. Mogą spojrzeć na konkretne statki lub po stronie ilościowej spojrzeć na segmenty i typy.
"Widzimy wszystkie statki, nawet na pełnym morzu, możemy połączyć ziemskie dane z tym, co faktycznie robią statki.
Możemy analizować przepływy handlowe i doradzać właścicielom w zakresie zarządzania flotą. "
Nowe płaskowyże
Georgina studiowała politykę na uniwersytecie i po spotkaniu z charyzmatycznym założycielem przeszła na drogę. "Nikt nie robił tego, o czym mówił Richard, więc byłem bardzo podekscytowany tym, że jestem jego częścią." Wyzwaniem na początku było przekonanie tych, którzy postrzegali żeglugę jako sztukę, że maszyna może być użytecznym, dokładnym i istotnym narzędziem. Możemy wykazać naszą dokładność z naszych wycen, które doprowadziły do dnia sprzedaży. "
VesselsValue zbiera informacje o sprzedaży, zanim przeczytamy o tym w prasie. Jest to kluczowy składnik ich sukcesu. Sieć brokerów / czarterujących / właścicieli zna najpierw te transakcje, a także realną transakcję za nimi. VV otrzymuje tę aktualną informację od siostrzanej firmy, Seasure Shipbroking Ltd, innej firmy pana Rivlina.
Meta Thinking
"Muszę być otwarty każdego dnia, jest kilka kluczowych osób, które były tu od początku. Będziemy popełniać błędy, ale nie jesteśmy piekielnie nastawieni do tego, co zdecydowaliśmy dzień wcześniej. Rozwijamy się bardzo szybko, ponieważ zawsze jesteśmy otwarci na próbowanie czegoś innego, chcemy zmienić niektóre z tradycyjnych procesów, dlatego jesteśmy skłonni zmieniać, dostosowywać i przekraczać granice ".
Georgina i jej koledzy są zanurzeni w pracy, którą kochają i na szerszym rynku żeglugowym. "Daje nam to ogromną wiarygodność, aby być tak dobrze poinformowanym, jak to tylko możliwe. Ciągle myślimy o tym, co możemy zrobić lepiej lub w jaki sposób możemy je lepiej sprzedać. W tym momencie prawdopodobnie nie jesteśmy początkiem, ale Wciąż mamy tę kulturę, wymagającą i innowacyjną, nieważne, jak długo ktoś jest z firmą, ich opinia ma znaczenie, a my wprowadzimy nowy pomysł, niezależnie od tego, kto go przedstawił.
VesselsValue będzie wydawać nowe, przełomowe produkty, rozszerzając zakres wykorzystania danych satelitarnych i analiz satelitarnych AIS. "Wyceny w VesselsValue.com są sercem tego, co robimy, teraz jesteśmy jedynymi, którzy to robią i które mogą nie trwać wiecznie. Bardzo zależy mi, abyśmy nie poświęcali się na jakość tego usługa."
Saldo
"Kiedy zaczynaliśmy VesselsValue byliśmy dość męscy, ale tak się składa, że naturalnie wyrównywaliśmy, a teraz mamy około 50/50. To nie była świadoma decyzja, po prostu się udało. t generalizują i mówią, że mężczyźni zapewniają taką jakość, a kobiety to zapewniają, ale dzięki temu, że mężczyźni mają równą równowagę między mężczyznami i kobietami, istnieje większe prawdopodobieństwo, że będą mieli odpowiednią równowagę cech. "
Firma współpracuje również z lokalną społecznością w ich nowym biurze na wyspie Wight, skąd pochodzi dyrektor generalny. "IOW to hrabstwo, które cierpi z powodu wysokiego bezrobocia i jest niewiele możliwości dla młodych ludzi, którzy chcą pozostać na wyspie, więc VV prowadzi rekrutację w regionie i wystawia lokalnych młodych ludzi na możliwości, które oferuje firma VesselsValue. .
Musimy tylko bardziej promować naszą firmę, aby pokazać kobietom, że jest to naprawdę świetny przemysł. Udaje mi się podróżować i spotykać najciekawszych ludzi, zwłaszcza rodziny transportowe. Branże, które wydają się lśniące i efektowne, nie zawsze są takie i absolutnie staram się sprawić, by ludzie byli otwarci na szukanie kariery w różnych branżach. Jestem z tego bardzo pasjonująca.
Jesteśmy firmą elastyczną, chętną do dzielenia się z naszymi decyzjami. Nieustannie popychamy się i szybko się rozwijamy. Jesteśmy na czele gry i planujemy tam pozostać. "
VV przenosi się do nowego biura w czerwcu, więc bądźcie czujni na kolejne wydarzenia z tej ambitnej, nowoczesnej firmy.
Połącz się i dowiedz się więcej
- VesselValue.com
- LinkedIn https://www.linkedin.com/company/vesselsvalue-com-seasure-shipping-ltd-
- Twitter https://twitter.com/vesselsvalue
- Instagram https://instagram.com/vesselsvalue/
- YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ZmXd6X54LLk
VesselsValue.com w wiadomościach:
- VesselsValue.com: Zmiana krajobrazu inwestycyjnego
- Vessels Value Uruchamia nowe narzędzie
______________________________________
Joe Hefferon jest pisarzem i emerytowanym kapitanem policji mieszkającym w Toms River w New Jersey. Niedawno ukończył powieść " The Unlost" , która ma ukazać się w 2015 roku. Hefferon jest stałym pisarzem gości i opublikował serię artykułów z inspirującymi kobietami.
Można go znaleźć na stronie hefferon.joe@gmail.com lub na Twitterze: @HefferonJoe