Navy Job: Engineman

Tych marynarzy zachować kształt statku marynarki wojennej

W marynarce wojennej Engineman eksploatuje, serwisuje i naprawia silniki spalinowe wykorzystywane do zasilania statków i większości małych jednostek. Ta ocena (w jaki sposób Marynarka Wojenna odnosi się do jej miejsc pracy) została po raz pierwszy ustanowiona w 1917 roku i ponownie ustanowiona w 1948 roku, kiedy marynarka wojenna skonsolidowała kilka prac mechanicznych i maszynowych. Engineman jest sklasyfikowany jako Navy Occupational Specialty (NOS) B110.

Większość inżynierów pracuje z silnikami wysokoprężnymi.

Enginemen (EN) również obsługuje i utrzymuje elektrohydraulicznie sterowane układy śrub napędowych i silników kierowniczych, systemy chłodnicze i klimatyzacyjne, sprężarki powietrza, instalacje do odsalania i małe pomocnicze kotły. Enginemen wykonuje swoje obowiązki na okrętach nawodnych, a nie na łodziach podwodnych (istnieje oddzielna ocena pracy podwodnej).

Pomimo nieco przestarzałego tytułu, ocena Engineman jest otwarta zarówno dla marynarzy płci męskiej, jak i żeńskiej.

Engineman obowiązki w marynarce wojennej

Ci żeglarze wyrównują układy rurociągów paliwowych, wodnych i powietrznych oraz nadzorują pracę silników diesla, które służą do zasilania statków i wytwarzania energii elektrycznej. Czyszczą i konserwują silniki wysokoprężne i odpowiednie części okrętowe, takie jak śmigła, koła zębate i sprężarki powietrza.

Inne duże obszary pracy inżyniera obejmują eksploatację i konserwację urządzeń odsalających używanych do wytwarzania świeżej wody z wody morskiej, obsługi i serwisowania urządzeń chłodniczych i systemów klimatyzacyjnych; i wymiana części używanych w silnikach wysokoprężnych i turbinach gazowych.

Enginemen ma również za zadanie śledzenie napraw i przechowywanie zapisów i raportów dotyczących konserwacji silnika.

Środowisko pracy dla marynarki wojennej

Enginemen pracuje w maszynowniach lub sklepach, które czasami mogą być ciepłe i hałaśliwe. Mogą również pracować na zewnątrz na małym statku. Wykonana praca jest czasem fizyczna.

Chociaż inżynierowie często współpracują ściśle z innymi, mogą być również zobowiązani do pracy w pojedynkę z ograniczonym nadzorem.

Kwalifikacje i szkolenia dla marynarki wojennej

Aby kwalifikować się do tej oceny, musisz mieć odpowiedni wynik w testach ASVAB (Arped Services Vocational Aptitude Battery). Łączny wynik 195 werbalnej (VE) wiedzy mechanicznej arytmetycznej (AR) (MK) i automatycznej (AS). Alternatywnie, możesz zakwalifikować się, łącząc 200 w segmentach VE, AR, MK i składanych obiektów (AO) testu.

Spędzisz zwykle osiem tygodni w obozie startowym Navy w Great Lakes w stanie Illinois i 14 tygodni w A-szkole. Nie wymaga się upoważnienia Departamentu Obrony, ale musisz mieć normalny słuch.

Ponadto, inżynierowie Marynarki powinni umieć pracować w środowisku wewnętrznym i zewnętrznym oraz być w stanie pracować jako część zespołu. Pomocna jest znajomość elektronarzędzi i urządzeń mechanicznych.

Rotacja morza / brzegu dla tej oceny

Uwaga: Wycieczki morskie i wycieczki brzegowe dla żeglarzy, którzy ukończyli cztery wycieczki po morzu będą trwały 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na lądzie do emerytury.

W marynarce wojennej dla Enginemena istnieje ciągła potrzeba, więc perspektywy na pracę są zazwyczaj doskonałe.