Artykuł 111 UCM; Pijane lub lekkomyślne działanie pojazdu, statku powietrznego lub statku
Tekst .
"Każda osoba podlegająca temu rozdziałowi, kto-
(1) eksploatuje lub fizycznie kontroluje każdy pojazd, statek powietrzny lub statek w sposób lekkomyślny lub bezmyślny lub w czasie, gdy jest osłabiona przez substancję opisaną w sekcji 912a (b) niniejszego tytułu ( art. 112a lit. b)) , lub
(2) działa lub znajduje się w rzeczywistej fizycznej kontroli nad jakimkolwiek pojazdem, statkiem powietrznym lub statkiem podczas nietrzeźwości lub gdy stężenie alkoholu we krwi lub oddechu danej osoby jest równe lub przekracza poziom zabroniony na mocy podpunktu (b), jak pokazano na podstawie analizy chemicznej , podlega karze, ponieważ sąd wojenny może kierować.
Podsekcja b
(1) Do celów lit. a) obowiązujący poziom stężenia alkoholu we krwi lub oddechu jest następujący:
(A) W przypadku eksploatacji lub kontroli pojazdu, statku powietrznego lub statku w Stanach Zjednoczonych, poziom jest stężeniem alkoholu we krwi zabronionym zgodnie z prawem państwa, w którym doszło do działania, z wyjątkiem przypadków, które mogą być przewidziane w ramach (b) (2) za postępowanie na instalacji wojskowej w więcej niż jednym państwie lub poziom stężenia zabronionego alkoholu określony w ustępie (b) (3).
(B) W przypadku eksploatacji lub kontroli pojazdu, statku powietrznego lub statku poza Stanami Zjednoczonymi, poziom jest stężeniem alkoholu we krwi określonym w lit. b) pkt 3 lub na niższym poziomie, jaki Sekretarz Obrony może na mocy przepisu.
(2) W przypadku instalacji wojskowej w więcej niż jednym państwie, jeżeli państwa te mają różne poziomy dla określenia ich zabronionych stężeń alkoholu we krwi zgodnie z ich odpowiednimi przepisami prawa stanowego, właściwy sekretarz ds. Instalacji może wybrać jeden taki poziom do zastosowania równomiernie w tej instalacji.
(3) Dla celów akapitu (b) (1) poziom stężenia alkoholu zabroniony we krwi osoby wynosi 0,10 grama lub więcej alkoholu na 100 mililitrów krwi, a w odniesieniu do stężenia alkoholu w oddechu osoby wynosi 0,10 grama lub więcej alkoholu na 210 litrów oddechu, co pokazuje analiza chemiczna. "
(4) W niniejszym podrozdziale termin "Stany Zjednoczone" obejmuje dystrykt Kolumbii, Wspólnotę Portoryko, Wyspy Dziewicze, Guam i Samoa Amerykańskie, a określenie "państwo" obejmuje każdą z tych jurysdykcji. "
Elementy
(1) Oskarżony działał lub sprawował fizyczną kontrolę nad pojazdem, statkiem powietrznym lub statkiem; i
(2) Oskarżycieli podczas eksploatacji lub fizycznej kontroli pojazdu, statku powietrznego lub statku:
(a) zrobili to w bezmyślny lub lekkomyślny sposób, lub
(b) był pijany lub upośledzony, lub
(c) poziom stężenia alkoholu w krwi lub oddechu oskarżonego, jak wykazano w analizie chemicznej, był równy lub przewyższał obowiązujący poziom przewidziany w podsekcji b powyżej.
(3) Oskarżony w ten sposób spowodował uszkodzenie pojazdu, statku powietrznego lub statku.
Wyjaśnienie
(1) Pojazd. Patrz: - 1 USC § 4.
(2) Statek. Patrz: - 1 USC § 3.
(3) Samoloty . Wszelki sprzęt używany lub przeznaczony do transportu w powietrzu.
(4) Działa . Eksploatacja pojazdu, statku powietrznego lub statku obejmuje nie tylko prowadzenie pojazdu, statku powietrznego lub statku podczas jego jazdy, lecz także osobiście lub za pośrednictwem innego operatora, ale także ustalanie jego siły napędowej w działaniu lub manipulowanie jej kontroli, aby spowodować przemieszczanie się określonego pojazdu, statku powietrznego lub statku.
(5) Kontrola fizyczna i faktyczna kontrola fizyczna . Terminy używane w statucie są synonimami. Opisują one obecną zdolność i siłę do zdominowania, kierowania lub regulowania pojazdu, statku lub statku powietrznego, osobiście lub za pośrednictwem innego, niezależnie od tego, czy taki pojazd, statek powietrzny lub statek są eksploatowane. Na przykład osoba pod wpływem alkoholu siedząca za kierownicą pojazdu z kluczami pojazdu znajdującymi się w lub w pobliżu zapłonu, ale z nie włączonym silnikiem, może być uważana za rzeczywistą fizyczną kontrolę tego pojazdu.
Jednak osoba śpiąca na tylnym siedzeniu z kluczami w kieszeni nie będzie uważana za faktycznie fizycznie kontrolowaną. Kontrola fizyczna koniecznie obejmuje działanie.
(6) Pijany lub upośledzony . "Pijany" i "upośledzony" oznaczają każde zatrucie, które jest wystarczające, aby upośledzić racjonalne i pełne wykonywanie zdolności umysłowych lub fizycznych. Termin "pijany" jest używany w odniesieniu do zatrucia alkoholem. Termin "upośledzony" używany jest w odniesieniu do zatrucia substancją opisaną w art. 112 lit. a) , jednolity kodeks sądownictwa wojskowego.
(7) Lekkomyślny . Operacja lub fizyczna kontrola pojazdu, statku lub statku powietrznego jest "lekkomyślna", gdy powoduje zawinione lekceważenie przewidywalnych skutków dla innych osób z działania lub zaniechania. Lekkomyślność nie jest ustalana wyłącznie na podstawie zajścia szkody lub inwazji na prawa innej osoby, ani tylko na podstawie dowodu nadmiernej szybkości lub błędnego działania, ale wszystkie te czynniki mogą być dopuszczalne i istotne jako mające wpływ na ostateczne pytanie: niezależnie od okoliczności, sposób działania lub fizyczna kontrola nad pojazdem, statkiem lub statkiem powietrznym oskarżonego miała charakter nieostrożny, który powodował, że był on rzeczywiście lub bezpośrednio niebezpieczny dla osób znajdujących się na pokładzie, a także dla praw lub bezpieczeństwa innych osób. Działa lub fizycznie kontroluje pojazd, statek lub statek powietrzny z tak wysokim stopniem zaniedbania, że gdyby śmierć została spowodowana, oskarżony popełniłby mimowolne zabójstwo przynajmniej. Charakter warunków, w których pojazd, statek lub statek powietrzny jest użytkowany lub kontrolowany, pora dnia lub nocy, bliskość i liczba innych pojazdów, statków lub samolotów oraz stan pojazdu, statku lub statku powietrznego, często mają znaczenie w dowodzie popełnienia przestępstwa, o którym mowa w tym artykule, a jeśli mają znaczenie, mogą zostać właściwie zarzucone.
(8) Wanton . "Wanton" obejmuje "lekkomyślność", ale opisując operację lub fizyczną kontrolę nad pojazdem, statkiem lub samolotem "bezmyślnym" może, w odpowiednim przypadku, kojarzyć się z świadomością lub lekceważeniem prawdopodobnych konsekwencji, a tym samym opisać bardziej pogarszającą się sytuację wykroczenie.
(9) Związek przyczynowy . Pijany lub lekkomyślny kierowca oskarżonego musi być bezpośrednią przyczyną obrażeń oskarżonego, który ponosi winę za pijaną lub lekkomyślną jazdę prowadzącą do obrażeń. Aby być bezpośrednim, działania oskarżonego nie muszą być jedyną przyczyną urazu, ani też nie mogą być bezpośrednią przyczyną urazu, to znaczy ostatniego w czasie i przestrzeni poprzedzającej obrażenia. Przyczynę przyczynową uważa się za najbliższą tylko wtedy, gdy odgrywa istotną rolę w urazie ofiary.
(10) Oddzielne przestępstwa . O ile ten sam sposób postępowania może stanowić naruszenie zarówno podsekcji (1), jak i (2) artykułu, np. Zarówno w formie pijanej, jak i lekkomyślnej lub fizycznej kontroli, artykuł ten zakazuje zachowania opisanego w obu podrozdziałach jako odrębne wykroczenia, które mogą być opłata oddzielnie. Jednakże, ponieważ lekkomyślność jest sprawą względną, dowody na okoliczność, że operacja była niebezpieczna, czy to domniemana, czy nie, może być dopuszczalna. Na przykład, pod zarzutem lekkomyślnego prowadzenia pojazdu, dowody pijaństwa mogą być dopuszczalne jako ustanawiające jeden aspekt lekkomyślności, a dowód, że pojazd przekroczył bezpieczną prędkość, w odpowiednim punkcie i czasie, może być dopuszczalny jako potwierdzenie innych dowód określonej lekkomyślności. Podobnie, pod zarzutem prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu, odpowiedni dowód lekkomyślności może mieć wartość dowodową jako potwierdzenie innego dowodu pijaństwa.
Mniejsza przestępstwo
(1) Lekkomyślne lub bezmyślne lub nieprawidłowe działanie lub fizyczna kontrola statku. Artykuł 110 - niewłaściwe zagrożenie statku.
(2) Pijane działanie pojazdu, statku lub statku powietrznego podczas picia lub przy stężeniu alkoholu we krwi lub alkoholu w wydychanym powietrzu z naruszeniem opisanego standardu.
(a) Nieprawidłowe zagrożenie statku przez art. 110
(b) Artykuł 112 - po zakończeniu służby
(c) Artykuł 134 - paczek na stacji
Maksymalna kara
(1) W wyniku obrażeń ciała . Nieuczciwe zwolnienie, przepadek wszystkich wypłat i zasiłków oraz poród przez 18 miesięcy.
(2) Nie dotyczy obrażeń ciała . Złe zachowanie absolutorium, przepadek wszystkich wynagrodzeń i dodatków i poród przez 6 miesięcy.
Powyższe informacje z podręcznika dla Court Martial, 2002, rozdział 4, paragraf 35