Opisy zleceń Sił Powietrznych
Podsumowanie specjalizacji: Projektuje, naprawia, modyfikuje i wytwarza samoloty, metal, plastik, kompozyt, zaawansowany kompozyt, niskie obserwowalne elementy i powiązane części konstrukcyjne i komponenty. Stosuje środki konserwujące do samolotów, pocisków i sprzętu pomocniczego (SE). Powiązana DoD Podgrupa zawodowa: 603.
Zadania i obowiązki
Montuje części konstrukcyjne i komponenty, aby spełnić wymagania dotyczące zachowania integralności strukturalnej i niskiej jakości obserwowalnej.
Ocenia uszkodzenia elementów konstrukcyjnych statku powietrznego i słabo widocznych powłok. Doradza w zakresie strukturalnej i niskoobserwowalnej naprawy, modyfikacji i ochrony antykorozyjnej pod względem wytrzymałości, masy i konturu, aby zachować integralność strukturalną i niską obserwowalność. Zapewnia utrzymanie równowagi komponentów samolotu. Montuje naprawy za pomocą specjalnych łączników i klejów. Sprawdza naprawy pod kątem sprawności technicznej zgodnie ze specyfikacjami i publikacjami technicznymi. Produkuje przyrządy, oprawy, formy i formy.
Maluje samoloty, pociski i sprzęt pomocniczy (SE). Identyfikuje, usuwa i leczy korozję za pomocą procedur mechanicznych i chemicznych. Stosuje powłoki antykorozyjne i słabo obserwowalne. Stosuje schematy malowania samolotów i oznaczenia.
Wykorzystuje sprzęt i narzędzia do obróbki metalu do formowania, cięcia, gięcia i mocowania części lub naprawy uszkodzonych konstrukcji i komponentów.
Produkuje, naprawia i montuje zespoły przewodów i kabli dla systemów broni lotniczej i SE. Utrzymuje i kontroluje narzędzia i sprzęt. Przeprowadza konserwację urządzeń i inspekcje serwisowe sprzętu i narzędzi sklepu. Zapewnia procedury blokowania i oznakowania przed przeprowadzeniem konserwacji wyposażenia sklepu.
Przechowuje, obsługuje i usuwa niebezpieczne odpady i materiały zgodnie z normami ochrony środowiska.
Sprawdza struktury i komponenty oraz określa status operacyjny. Interpretuje wyniki inspekcji i określa adekwatność działań naprawczych. Wysyła wpisy i utrzymuje zapisy dotyczące konserwacji i inspekcji. Zaleca metody poprawy wydajności sprzętu i procedur konserwacji. Używa zautomatyzowanych systemów konserwacji. Wprowadza, zatwierdza i analizuje dane przetwarzane do zautomatyzowanych systemów. Czyści i zamyka ukończone rozbieżności w konserwacji w zautomatyzowanych systemach konserwacji.
Kwalifikacje specjalne
Wiedza . Wiedza jest obowiązkowa dla cech konstrukcji statku powietrznego; identyfikacja i charakterystyka materiałów lotniczych; naprawa metalu, rur, kabli, plastiku, włókna szklanego, klejonego plastra miodu i kompozytowych elementów konstrukcyjnych; rysunek warsztatowy i techniki układania blach; matematyka sklepowa; identyfikacja korozji, usuwanie, naprawa i zapobieganie; czyszczenie metali; nakładanie powłok ochronnych, materiałów słabo obserwowalnych i oznaczeń; właściwe stosowanie, mieszanie i przechowywanie kwasów, rozpuszczalników, alkoholu, substancji żrących, gruntów i farb; oraz właściwe postępowanie z odpadami i materiałami niebezpiecznymi.
Edukacja . Aby wejść na tę specjalność, pożądane jest ukończenie liceum z kursami z matematyki, algebry, chemii, fizyki, rysunku mechanicznego i obróbki metalu.
Szkolenie .
W przypadku przyznania AFSC 2A733 ukończenie podstawowego szkolenia w zakresie konserwacji statków powietrznych jest obowiązkowe.
W przypadku przyznania AFSC 2A773 ukończenie kursu konserwacji strukturalnej statku powietrznego dla rzemieślników jest obowiązkowe.
Doświadczenie . Następujące doświadczenie jest obowiązkowe w przypadku przyznania AFSC wskazanego: ( Uwaga : patrz Wyjaśnienie kodów specjalnych sił powietrznych ).
2A753. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A733. Także doświadczenie w takich funkcjach, jak wytwarzanie, naprawa, montaż lub instalowanie metali lotniczych, tworzyw sztucznych, włókien szklanych, kompozytów lub części o strukturze plastra miodu; lub identyfikacja korozji, usuwanie i nakładanie powłok i oznaczeń.
2A773. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A753. Ponadto doświadczenie nadzorujące funkcje związane z identyfikacją korozji, zapobieganiem i naprawą; nakładanie powłok ochronnych i oznaczeń; lub wytwarzanie, montaż i naprawa metalu, włókna szklanego, kompozytów, plastra miodu i tworzyw sztucznych.
Inne . Aby wejść na tę specjalizację, obowiązkowe jest normalne widzenie kolorów zgodnie z definicją w AFI 48-123, badaniu lekarskim i standardach .
Siła: Req
Profil fizyczny : 333132
Obywatelstwo: Tak
Wymagany wynik : M-44 (zmieniono na M-47, z dniem 1 lipca 2004 r.).
Trening techniczny:
Numer kursu: J3ABP2A733 001
Długość (dni): 70
Lokalizacja : Pen