Profil zawodowy: technik sił lądowych lotnictwa kosmicznego

Tyler Stableford

To całkiem naturalne, kiedy myślisz o pracy w Siłach Powietrznych, by założyć, że wszyscy tam są albo latający, albo naprawiający samoloty. Ale samoloty nie mogą być utrzymywane na linii lotniczej przez silną wolę: opiekunowie samolotu mają swoje narzędzia, a te narzędzia również muszą mieć własnych opiekunów.

Wchodzą technicy sprzętu naziemnego i kosmicznego (AGE), latający (w przenośni, oczywiście) pod hasłem "Brak mocy powietrza bez mocy ziemi".

Zadania i obowiązki

"Bez sprzętu AGE, nasze samoloty byłyby niczym więcej niż przyciskami do papieru", jest pomysłowe podsumowanie znaczenia tej dziedziny kariery na stronie internetowej Sił Powietrznych. Technicy AGE to mechanicy i elektrycy, którym powierzono utrzymanie sprzętu używanego na ziemi, aby utrzymywać samoloty w szczytowym kształcie, w tym "agregaty prądotwórcze, klimatyzatory, stanowiska do prób hydraulicznych, sprężarki powietrza, podnośniki do bomb, [i] grzejniki".

Wymagania wojskowe

Aby dostać się do Sił Powietrznych, konieczny jest dyplom ukończenia szkoły średniej, ale idealny kandydat na szkołę techniczną AGE będzie posiadał wykształcenie z zakresu przedmiotów ścisłych i przemysłowych, zgodnie z Instrukcją Klasyfikacji Sił Powietrznych Sił Powietrznych (PDF). Strona Sił Powietrznych również zaleca, aby przyszły technik AGE był prawdopodobnie zainteresowany elektroniką, mechaniką i informatyką.

Przed wysyłką do obozu, oczywiście, potencjalni specjaliści biorą Baterię Zawodową Aptitude (ASVAB). Aby dostać się do pola AGE mówi Rod Powers , musisz zdobyć co najmniej 47 w kategorii umiejętności mechanicznych Sił Powietrznych i 28 w aptece elektronicznej.

(Umiejętności mechaniczne są zgodne z ogólną wiedzą ASVAB, mechanicznym zrozumieniem i sekcjami auto / shop, a aptekarstwo uwzględnia twoją wydajność w ogólnej nauce, rozumowaniu arytmetycznym, wiedzy o matematyce i połączeniu elektroniki.)

Technicy AGE muszą również zademonstrować normalne widzenie kolorów podczas wejścia fizycznego, ze względu na wszystkie druty z choinki świątecznej, z którymi muszą pracować.

Edukacja

Zakładając, że jesteś sprytnym smarty-majtki, możesz oczekiwać, że twoja kariera jako technik AGE zacznie się od niecałych pięciu miesięcy szkolenia. Zaczyna się to oczywiście od ośmiu tygodni podstawowego szkolenia w bazie lotniczej Lackland w Teksasie.

Potem przychodzi około trzech miesięcy (95 dni) szkoły technicznej z "Hellcats" w 361. Eskadrze Szkoleniowej w Sheppard Air Force Base , również wygodnie w Teksasie. (Ciesz się grillu, kiedy tam jesteś, choć nie mam pojęcia, czy jest tak dobry w mesie, jak w mieście.) Według artykułu z 2010 roku opublikowanego przez Airman 1st Class Adawn Kelsey, w AGE jest 17 faz. oczywiście, poczynając od podstawowej teorii elektroniki i przechodząc do "pracy z około 12 różnymi typami sprzętu podczas całego kursu".

Strona rekrutacyjna Sił Powietrznych twierdzi, że ich kurs AGE dla technika jest wart 36 kredytów uniwersyteckich w stosunku do studiów w technologii wyposażenia naziemnego, ale odradzam podnoszenie twoich nadziei. Szkoły mogą oferować równoważne szkolenie wojskowe, ale 36 jest dość ambitnym numerem w trzymiesięcznym kursie, szczególnie w porównaniu z tym, co normalnie zaleca Amerykański Rada ds. Edukacji (ACE) - Przewodnik wojskowy dotyczący szkolenia na poziomie podstawowym.

Oczywiście, ACE dogodnie nie ma listy dla kursu dla uczniów AGE, więc weź to wszystko w równie spekulacyjne sensy.

Certyfikaty i perspektywy kariery

Community Cluentialing and Education Research Tool (CERT) Community College of the Air Force (CCAF) zaleca kilka krajowych profesjonalnych certyfikatów, które mogą uwzględniać i ulepszać umiejętności techników AGE:

W CCAF nie ma wzmianki o funduszach Sił Powietrznych dla żadnego z tych programów, chociaż agencje certyfikujące mogą zezwolić niektórym szkoleniom i doświadczeniu Sił Powietrznych na spełnienie wymagań licencyjnych. CCAF oferuje również program studiów stowarzyszonych dla technologii AGE.

CCAF doradza również lotnikom na polu AGE, że ich najbliższa odpowiednia ścieżka kariery po powrocie do cywilnego świata polega na instalowaniu i naprawianiu ogrzewania, klimatyzacji i / lub urządzeń chłodniczych.

Biuro ds. Statystyki i Pracy twierdzi, że w 2010 r. Średnie roczne wynagrodzenie wyniosło 42 530 USD w 2010 r., A projekty wzrosną "szybciej niż przeciętnie" do 2020 r.