Nowi rekruci mogą również otrzymać "gwarancję" na program naboru załogi marynarki wojennej w momencie zaciągu. Rekruci ci otrzymują gwarancję, że będą mogli uczestniczyć w szkoleniu załóg samolotów (patrz poniżej), a następnie w szkole A dla określonej oceny (powyżej), do której zostaną przydzieleni.
W ramach tego programu rekruta nie otrzymuje gwarancji, której oceny zostaną przydzielone w momencie rekrutacji, ale otrzyma (w przypadku szkolenia załogi lotniczej) jedną z powyższych ocen.
Po pomyślnym ukończeniu szkolenia, lotnicy są przypisani do pełnienia służby w eskadrach morskich lub lądowych. Ze względu na potencjalnie niebezpieczny charakter obowiązków lotniczych, oprócz innych płatności i dodatków, lotnicy otrzymują " wynagrodzenie za przelot ". Żeglarze, którzy zgłosili się na ochotnika do programu lotników, mogą również zgłosić się na ochotnika, aby zostać ratownikami.
Dla tych, którzy zapisują się do programu jako nowi rekruci, przystępują do premii E-1, o ile nie zakwalifikowali się do zaawansowanej rangi (stawki) w momencie rekrutacji. Wykwalifikowane osoby, które zgłosiły się na ochotnika do ratowania treningu pływaków, awansują do E-2 (praktykant) po pomyślnym ukończeniu szkolenia rekrutacyjnego. i są zaawansowani do E-4 (podoficer trzecia klasa) po pomyślnym ukończeniu zarówno ratowniczej szkoły pływackiej, jak i klasy "A".
Obowiązki w locie wykonywane przez lotników
- obsługa broni taktycznych, czujników i sprzętu komunikacyjnego
- wykonywanie w locie technicznej przekładni elektrycznej i mechanicznej statku powietrznego
- współpraca z pilotami w zakresie obsługi i sterowania systemami lotniczymi
- obsługa urządzeń do wykrywania i usuwania min przeciwpożarowych
- zapewnianie ratowania zestrzelonych pilotów awaryjną pierwszą pomocą i pływaniem survivalowym
- wykonywanie obowiązków stewardess i mistrzów ładunku
Przed lotami i po nich załoganci wykonują planowanie przedlotowe i kontrole sprzętu oraz konserwację po locie związaną z przypisanymi im ocenami źródłowymi lub specjalnością misji.
Środowisko pracy
Załogi statków powietrznych mogą zostać przydzielone do służby morskiej lub przybrzeżnej w dowolnej części świata. Gdy nie byli w powietrzu, wykonywali obowiązki związane z ich oceną źródłową (pracą).
Informacja o A-School (Job School)
- Aircrewman Candidate School, Pensacola, FL - 5 tygodni
- Rescue Swimmer School (dla chętnych) - Pensacola, FL - 25 dni lekcyjnych
- A-School (szkolenie zawodowe) - 7-23 tygodnie, w zależności od przyznanej oceny
- Szkoleniowe eskadry powietrzne w różnych miejscach, 6-32 tygodni (w zależności od przydzielonego samolotu)
ASVAB Wymagania punktacji : AR + 2MK + GS = 194 (wyższe wyniki mogą odnosić się do poszczególnych ocen źródłowych)
Wymóg bezpieczeństwa : Sekret
Inne wymagania
- 20/200 nieskorygowana, możliwa do skorygowania do 20/20
- Musi mieć normalne postrzeganie kolorów
- Musi mieć normalny słuch
- Musi zdać Navy Medical Flying Physical
- Muszą być gotowi przedłużyć normalną umowę na czas egzekucji na 12 miesięcy
- Musi być obywatelem USA
Dodatkowe wymagania dla ratujących Wolontariuszy Pływackich
- Normalna percepcja głębi
- Musi być silnym pływakiem
- 2 Pull-upy - maksymalnie 2 minuty
- 50 przysiadów - maksymalnie 2 minuty
- 35 Push-upy - maksymalnie 2 minuty
- 1,5 milowy bieg - maksymalnie 12 minut
- 400 metrowy pływanie na biegu - maksymalnie 11 minut