Nadzorowanie systemów lotniskowych odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie samolotów
Analizują również trendy wydajności sprzętu i nadzorują działania konserwacyjne Airfield Systems.
Krótko mówiąc, ci lotnicy są prawie tak samo ważni dla bezpiecznej eksploatacji samolotów Sił Powietrznych, jak sami piloci i załoga lotnicza.
Ich uwaga skupia się na takich rzeczach, jak radio i inny sprzęt komunikacyjny, który pomaga w utrzymaniu bezpieczeństwa i misji samolotu.
Ta praca jest sklasyfikowana jako Air Force Specialty Code (AFSC) 3D1X6
Obowiązki AFSC 3D1X6
Lotnicy ci zapewniają stały kontakt samolotów poprzez zainstalowanie systemów łączności powietrze-ziemia i upewnienie się, że cały sprzęt komunikacyjny działa prawidłowo.
Ta praca nadzoruje również wszystkie czynności związane z utrzymaniem systemów lotniskowych, przegląd zakończonych napraw dla praktyk związanych z utrzymaniem dźwięku i zalecanie naprawy sprzętu, wymiany lub remontu magazynu.
Lotnicy ci rozwiązują również problemy techniczne i ulepszają metody i techniki konserwacji. Rozwiązują problemy techniczne wymagające interpretacji schematów, logiki i schematów połączeń.
Duża część ich pracy obejmuje naprawę sprzętu do wdrożenia. Obejmuje to konfigurowanie i uruchamianie urządzeń przewoźnego lotniska oraz przeprowadzanie inspekcji lotów w rozmieszczonych systemach nawigacyjnych.
Utrzymanie całego sprzętu w najwyższej sprawności i używanie diagnostyki sterowanej programowo w celu odizolowania awarii znajduje się również na liście obowiązków dla tego AFSC.
Kwalifikacja do AFSC 3D1X6
Jeśli interesuje cię ta praca, będziesz potrzebować wyniku złożonego wynoszącego co najmniej 70 w obszarze kwalifikacyjnym zdolności elektrycznej (E) sił powietrznych w testach umiejętności zawodowych baterii uzbrojenia zawodowego (ASVAB) .
Kandydaci do tej pracy również muszą kwalifikować się do tajnego poświadczenia bezpieczeństwa z Departamentu Obrony. Ten proces obejmuje sprawdzenie charakteru i finansów. W niektórych przypadkach historia zażywania narkotyków, nadużywania alkoholu lub rejestrów karnych może zdyskwalifikować cię z otrzymania zgody.
Musisz być obywatelem USA i mieć dyplom ukończenia szkoły średniej, z zajęć z fizyki, matematyki i podstawowej wiedzy komputerowej. Podobnie jak w przypadku większości zadań Air Force, musisz mieć normalne widzenie kolorów, co oznacza brak ślepoty kolorów i nie powinieneś się obawiać wysokości.
Szkolenie dla AFSC 3D1X6
Po ukończeniu podstawowego szkolenia i Tygodnia Lotników, zgłosisz się do szkoły technicznej w Bazie Sił Powietrznych Keesler w Biloxi, Mississippi. Weź udział w specjalistycznym kursie systemów lotniskowych, który trwa około 139 dni.
Po szkole technicznej lotnicy zgłaszają się do stałych zadań, które dla tej pracy mogą być dowolną bazą lotniczą na całym świecie. Zostaniesz wprowadzony do szkolenia technicznego w celu uzyskania certyfikatu na poziomie 5 umiejętności.
Jeśli awansujesz do rangi sierżanta, zostaniesz wprowadzony do 7-poziomowego lub rzemieślniczego treningu. Rzemieślnik może spodziewać się obsadzenia różnych stanowisk nadzorczych i kierowniczych, takich jak kierownik zmian lub kierownik lotów oraz różne stanowiska personelu.
I wreszcie, jeśli zostaniesz awansowany na starszego sierżanta, zostaniesz przejęty przez administratora cyberkierunku (AFSC 3D190), który nadzoruje lotników niższego szczebla w tej dziedzinie.