Opis stanowiska armii: MOS 88K Operator jednostki pływającej

Tak, armia ma łodzie (i żołnierzy, którzy je obsługują)

Staff Sgt. Alexander Burnet /www.jble.af.mil/

Podczas gdy armia może nie być pierwszą gałęzią służby, o której myślisz, jeśli chodzi o łodzie, statki oceaniczne i portowe wspierają jej działalność w kraju i za granicą. Nie ma wielu żołnierzy, którzy kończą swoją karierę na pokładzie łodzi, ale ta praca pasuje do ustawy dla tych, którzy pragną trochę czasu na wodzie.

Operator jednostki pływającej, który jest wojskową specjalnością zawodową (MOS) 88K, żegluje, pilotuje i konserwuje jednostki pływające armii.

Statki te wahają się od małych łodzi motorowych po holowniki do większych statków. Wielu zaciągniętych żołnierzy wybiera tę pracę, ponieważ prawdopodobnie pozostaną oni z ich jednostką przez długi czas, ponieważ istnieją ograniczone miejsca docelowe dla tego MOS (a jednym z tych miejsc jest Hawaje).

Obowiązki MOS 88K

Żołnierze używają różnych narzędzi do pilotowania łodzi armii, w tym elektronicznych systemów pozycjonowania i przenośnych urządzeń nawigacyjnych. Opierają się również na bardziej tradycyjnych praktykach, takich jak obserwacja na stojąco, nadzorowanie operacji ładunkowych i nadzorowanie innych żołnierzy.

Dokują i oddokują statki, zrzucają i ważą kotwicę, interpretują flagi sygnałowe kodu, a także wysyłają i odbierają wiadomości za pośrednictwem radia, sygnału nawigacyjnego i flagi sygnału.

MOS 88K jest również odpowiedzialny za obsługę i konserwację łodzi ratunkowych i sprzętu przeciwpożarowego, prowadzenie wykresów, publikacji i zamówień dobrze zorganizowanych i udokumentowanych oraz prowadzenie dziennika statku.

I jak można się spodziewać, ci marynarze żeglują po łodziach i holują barkę w portach i przez intercoastalne drogi wodne.

Wykonają również mniejsze zadania na swoich statkach, w tym pomieszczenia do czyszczenia i pokłady, utrzymując sprzęt taki jak wciągarki, wciągarki, żurawiki i kabestany i utrzymują powierzchnie świeżo pomalowane.

Wreszcie żołnierze ci mają za zadanie nadzorowanie podwładnych żołnierzy zarówno na pokładzie statku, jak i poza nim.

Szkolenie dla MOS 88K

Szkolenie zawodowe dla operatora jednostki pływającej wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i sześciu tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego z instruktażem w miejscu pracy. Część tego czasu spędza się w klasie i część w polu, co w tym przypadku będzie oznaczać czas na pokładzie jednostki pływającej.

Nauczysz się technik obsługi łodzi i procedur stojących, jak korzystać z systemów nawigacyjnych i komunikacyjnych na pokładzie statków, matematyki nawigacyjnej oraz jak prowadzić i rejestrować dzienniki i inne wiadomości.

Aby kwalifikować się do tej roli, musisz uzyskać co najmniej 99 punktów w sekcji konserwacji mechanicznej (MM) testu umiejętności zawodowych Armed Services ( ASVAB ). Ta pozycja nie wymaga upoważnienia Departamentu Obrony bezpieczeństwa, ale wymagane jest normalne widzenie kolorów. Musisz mieć nie poprawioną wizję 20/200 w każdym oku, która koryguje soczewkami lub okularami do 20/20 w jednym oku i 20/40 w drugim.

Podobne zawody cywilne dla MOS 88K

Niektóre umiejętności, których się uczysz w tej armii, są specyficzne dla militariów, ale to nie znaczy, że nie będziesz przygotowany na cywilną siłę roboczą. Będziesz dobrze przygotowany do kariery w transporcie lub pracy na statku wycieczkowym, holowniku lub promie.

Ponadto będziesz mógł rozważyć przyszłość jako pilot, operator portu lub oficer egzekwowania zasobów morskich .