Jak Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych promują członków

System promocji USAF do TSgt (E-6) i Beyond

Przywoływane promocje w lotnictwie różnią się w zależności od stanowiska i zależą od tego, ile jest dostępnych miejsc w następnej klasie. Promocje do E-4 są automatyczne i są oparte na Time-in-Serve (TIS) i Time-in-Grade (TIG).

Jednak w przypadku promocji do E-5 i wyższych musi być dostępna otwarta pozycja, ponieważ osoba przechodzi na emeryturę, awansuje lub w inny sposób pozostawia wolne miejsce na nową promocję. Oznacza to, że na stanowiskach obsadzonych przez ludzi można bardzo ciężko awansować, podczas gdy osoby pracujące bez pracy mogą być promowane znacznie szybciej niż średnia dla całej usługi .

Czym różnią się promocje sił powietrznych

Siły Powietrzne najpierw określają ogólny wskaźnik awansu w całym Siłach Powietrznych dla cyklu promocji, prognozując, ile będzie dostępnych miejsc. Następnie przyjmuje tę stawkę i stosuje ją do wszystkich zadań - określanych jako kody specjalne sił powietrznych (AFSC) - w równym stopniu (patrz poniżej).

Przykład promocji sierżantowi technicznemu (E-6)

Na przykład, powiedzmy, że Siły Powietrzne ustalą, że 20 procent wszystkich kwalifikujących się sierżantów sztabowych (E-5) zostanie awansowanych do rangi sierżanta technicznego (E-6) w następnym cyklu promocyjnym. Każde pole kariery (praca) będzie promowało 20 procent kwalifikowanych sierżantów sztabowych sierżantowi technicznemu, niezależnie od tego, czy praca jest zbyt zajęta, czy nie.

Dlaczego procent promocji nie jest dość równy

Wartości procentowe dla każdego zadania nie są równomierne z dwóch powodów:

  1. Siły powietrzne zaokrąglają liczby do każdej pracy. Na przykład, jeśli ogólna stopa promocji dla cyklu wynosi 10 procent, a w "Akcji A" jest 100 osób, to 10 osób zostanie awansowanych (10 procent). Co jednak, jeśli są dostępne 113 osób? 10 procent ze 113 to 11,3. Nie można promować jednej trzeciej osoby, więc w tym przypadku siły powietrzne zarekwirują go i będą promować 12 osób. To spowodowałoby, że stawka promocyjna w tym zawodzie wynosiła 10,6 procent, zamiast 10 procent. Jeśli w AFSC jest tylko jedna osoba uprawniona do awansowania, zostanie ona awansowana - zakładając, że dowódca poleca ją do awansu. Stąd wskaźnik awansu w tej pracy wynosiłby 100 procent.
  1. Każdego roku lotnictwo wybiera kilka krytycznie obsadzonych pól kariery, aby otrzymać dodatkowe pięć punktów procentowych na promocje. Jeśli więc ogólny wskaźnik promocji wyniesie 20 procent, niektóre z krytycznie obsadzonych pól będą mogły promować 25 procent kwalifikujących się osób.

Jak siły powietrzne wybierają ludzi do promocji

Podczas określania, kto zostanie awansowany, Siły Powietrzne używają Systemu Promocji Ważonego Lotnika lub punktów WAPS.

Po prostu sumujesz punkty WAPS, a ci członkowie z zadaniami o największej liczbie punktów WAPS są wybierani do awansu, dopóki cały procent promocji nie zostanie spełniony w tym zadaniu.