Te Morskie Mechanika utrzymują pojazdy płynnie
Pomyśl o tej pracy jako o mechanikach garażowych. Poznają pojazdy mechaniczne znajdujące się pod ich opieką wewnątrz i na zewnątrz, w celu przeprowadzenia konserwacji zapobiegawczej i dokonania napraw.
Będą współpracować z szeroką gamą różnych pojazdów silnikowych, od silników wysokoprężnych i urządzeń budowlanych napędzanych benzyną i olejem napędowym, takich jak ciągniki, łopaty mocy i maszyny drogowe.
Mogą również pracować i naprawiać specjalistyczny sprzęt, taki jak sprężarki powietrza, betonomieszarki i inny sprzęt budowlany napędzany silnikiem lub holowany. Oczywiście posiadanie mechaniki w oddziale wojskowym, który musi być często gotowy do walki, z niewielkim wyprzedzeniem, pomaga utrzymać płynność działań.
W Korpusie Piechoty Morskiej istnieją pojazdy, w których mechanika sprzętu nie działa, oczywiście, włączając w to pojazdy amfibijne (AAV). Istnieją inne specjalności zawodowe, które działają na inne konkretne rodzaje pojazdów, z których kilka wymienionych jest poniżej.
Każdy, kto chciałby wykonywać pracę w zakresie inżynierii sprzętu w Marines, byłby dobrze obsługiwany, gdyby posiadał pewną wiedzę na temat pojazdów i silników przed zaciągnięciem się.
Prawdopodobnie będzie to przydatne podczas formalnego szkolenia w zakresie pojazdów wojskowych, za które odpowiedzialni są Marines, a także w ramach samego zadania.
Wymagania pracy dla MOS 1341
Aby zostać mechanikiem sprzętu mechanicznego w Marines, rekruci będą potrzebować wyniku konserwacji mechanicznej (MM) z Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) na poziomie 95 lub wyższym.
Po ukończeniu podstawowego szkolenia, rekruci zakończą kurs naprawy sprzętu budowlanego w oddziale piechoty morskiej w Szkole Inżynierów Sił Zbrojnych USA w Fort Leonard Wood w stanie Missouri.
Ponadto mechanicy sprzętu inżynieryjnego muszą mieć normalne widzenie kolorów.
Praca podobna do MOS 1341
Powiązanym zadaniem mechanika sprzętu inżynierskiego jest MOS 1345 , operator sprzętu inżynierskiego. Marines w tym zawodzie mają za zadanie napędzać silnik benzynowy lub napędzany silnikiem Diesla, samobieżny, montowany na skidzie i holowany sprzęt budowlany.
Może to obejmować akcesoria i sprzymierzone wyposażenie używane do przenoszenia ziemi, klasyfikowania, wydobywania, pozyskiwania drewna, usuwania i operacji lądowania. Są to znacznie większe i bardziej wyspecjalizowane pojazdy niż te używane przez ich odpowiedniki w MOS 1341.
Jest też MOS 2146 , który jest głównym konserwatorem / technikiem czołgu bojowego (MBT) . Do obowiązków tej firmy należy konserwacja pojazdów o wiele większych, a nawet bardziej wyspecjalizowanych pojazdów wojskowych, takich jak czołg podstawowy MBT i most zwodzony pojazdu pancernego.
Marines mają wiele różnych pojazdów, których używają do walki i codziennych operacji. Posiadanie mechaników o wyspecjalizowanych umiejętnościach dla każdego pojazdu, o którym mowa, ma sens, aby zapobiec awariom i innym problemom, które mogą prowadzić do opóźnień i zagrażać misjom.
Powiązane Kody Wydziału Pracy:
- Mechanik budowlany 620.261-022.
- Diesel Mechanic 625.281-010.
Powiązane prace korpusów piechoty morskiej:
- Główny serwis naprawczy / technik techniczny, 2146 .
> Źródło:
> Pochodzi z MCBUL 1200, części 2 i 3